Start cu surprize în Formula 1. Ferrari și Mercedes, favorite în 2026

Testul final dinaintea sezonului a confirmat că va exista o nouă Formula 1 când sezonul 2026 va începe în Australia peste două săptămâni. Nouă în sensul cine se află în frunte și nouă în ceea ce privește multe aspecte ale sportului și modul în care funcționează.

Concluziile celor trei zile de teste

Ce au arătat ultimele trei zile de teste în Bahrain, înainte ca echipele să se mute la Albert Park în Melbourne, despre sportul remodelat și cine sunt câștigătorii și pierzătorii în cadrul acestuia? Charles Leclerc de la Ferrari a încheiat testul cu cel mai rapid timp pe tur, cu 0,811 secunde mai rapid decât următorul cel mai bun timp, stabilit de Kimi Antonelli de la Mercedes.

Timpii de pe prima pagină a testelor nu sunt de obicei locul potrivit pentru a evalua ordinea competitivă, dar acest lucru a reflectat imaginea într-un mod important. Mercedes și Ferrari par să intre în noul sezon în cea mai bună formă.

Andrea Stella, directorul echipei campioanei mondiale McLaren, a declarat vineri seara: „Acest test a confirmat că Ferrari și Mercedes par a fi echipele de învins. McLaren și Red Bull sunt probabil foarte similare, Ferrari și Mercedes fiind cu un pas înainte.”

Cum arată rezultatele din simulările de cursă

Această imagine, o impresie reflectată de multe alte personalități importante din pit lane, provine mai puțin din timpii pe tur afișați în titluri, chiar dacă aceștia au arătat echipele în ordinea Ferrari, Mercedes, McLaren, Red Bull, decât din așa numitele simulări de cursă.

Deoarece echipele își umplu mașinile cu combustibil și parcurg distanța unui Grand Prix, acestea au mult mai puține variabile care să tulbure imaginea decât tururile singulare.

Vineri seara, Leclerc a realizat cea mai bună simulare de cursă a săptămânii, fiind puțin mai rapid decât Max Verstappen de la Red Bull și Oscar Piastri de la McLaren, care au înregistrat cu o zi înainte aproximativ același timp.

Antonelli, mai rapid decât Piastri

Mercedes nu a efectuat nicio simulare de cursă în a doua săptămână, ci doar în prima, când condițiile pistei erau cu până la o secundă mai lente. Antonelli a stabilit cu ușurință cea mai rapidă simulare de cursă din prima săptămână – mult mai rapid decât Piastri, care alerga în același timp.

Și coechipierul său, George Russell, favoritul caselor de pariuri pentru campionatul dinaintea sezonului, a fost, de asemenea, impresionant de rapid când a alergat în condiții mai calde și mai lente, mai devreme în acea zi.

Nu este o știință exactă, dar acumularea de date este cea care a dus la concluzia la care au ajuns Stella și mulți alții.

Cum arată noul motor Red Bull?

O complicație a fost faptul că McLaren nu folosea cea mai recentă specificație a unității de putere Mercedes, pe care Mercedes o testa, așa că ne putem aștepta la o îmbunătățire când vor trece la Australia la cea mai recentă specificație.

Un alt aspect este faptul că, potrivit lui Russell, noul motor Red Bull are cea mai bună distribuție a energiei, ceea ce este un aspect foarte important în acest sezon.

Cea mai mare preocupare a Mercedes este fiabilitatea. Acest lucru l-a afectat pe Antonelli mult mai mult decât pe Russell, dar probabil că este corect să spunem că Mercedes a suferit mai multe probleme decât principalii săi rivali, deși noul recrut al Red Bull, Isack Hadjar, a pierdut o parte din cursă din cauza unor probleme de diferite naturi, conform BBC.