Ruta este rezultatul unor negocieri diplomatice dintre România și China, realizate prin Grupul parlamentar de prietenie România–China din Camera Deputaților. Grupul este condus de deputatul AUR Cosmin Corendea, președinte al delegației de parlamentari români implicați în proiect. Acesta a declarat pentru Gândul că reluarea legăturii aeriene directe arată importanța dialogului diplomatic și a muncii făcute în spatele negocierilor.
Patru zboruri pe săptămână
Air China va opera patru curse săptămânale pe ruta Beijing-București-Zagreb. Zborul va lega direct România de capitala Chinei, apoi va continua spre Croația, potrivit informațiilor publicate de Gândul.
O cursă directă București-Beijing poate avea efecte pentru mai multe sectoare. În primul rând, poate ajuta companiile care au relații comerciale cu China și care depind acum de rute cu escală.
În al doilea rând, poate aduce mai mulți turiști chinezi în România. Accesul direct este important pentru piețele îndepărtate, unde o escală suplimentară poate descuraja călătoria.
Ruta poate conta și pentru mediul universitar. Schimburile academice, conferințele și proiectele comune devin mai ușor de organizat atunci când există o legătură aeriană directă.
Pentru pasagerii români, ruta reduce dependența de escale în marile huburi europene. Conform informațiilor publice, există deja toate avizele necesare pentru operarea cursei.
Rolul grupului de prietenie
Proiectul este legat de Grupul parlamentar de prietenie România–China. Potrivit Gândul, negocierile diplomatice s-au făcut prin acest canal parlamentar, într-un moment în care relațiile bilaterale aveau nevoie de relansare.
Deputatul AUR Cosmin Corendea, președintele grupului, a spus că ruta confirmă valoarea unei diplomații orientate spre rezultate. El a mulțumit ambasadorului Chinei la București, Chen Feng, Ambasadei Republicii Populare Chineze și celor implicați în transformarea proiectului în realitate.
Aeronavă Airbus și continuare spre Zagreb
Potrivit BoardingPass, intrarea Air China pe piața din România era discutată încă din primăvară. Publicația scria atunci că operatorul chinez pregătea o rută regulată Beijing–București, cu patru zboruri pe săptămână, operată cu aeronave Airbus A330-200.
Zborul ar urma să continue spre Zagreb, ceea ce transformă Bucureștiul într-un punct intermediar pe legătura dintre China și Croația. BoardingPass a relatat anterior că Air China urmărea și aprobările necesare pentru a putea vinde bilete pe segmentul București–Zagreb.
Air China este compania națională a Chinei și face parte din Star Alliance, una dintre cele mai mari alianțe aeriene din lume. Pentru Aeroportul Otopeni, intrarea unui operator asiatic de asemenea dimensiune ar însemna o extindere importantă a conexiunilor directe spre piețele din afara Europei.
O propunere pentru tine, cititorule
Îți mulțumim că ai citit materialul până la capăt! Avem o propunere win‑win: tu câștigi informații, noi câștigăm prieteni.
📩 Înscrie‑te pe canalul nostru de WhatsApp. Aici găsești reportaje și analize care explică ce se întâmplă cu lumea din jurul nostru.
📌 Și dacă vrei să fii la curent cu știrile și în social media, urmărește-ne pe Facebook. Enjoy!