O tânără mamă din Spania a devenit șoferiță de TIR: „Nu îmi place să stea cineva mereu și să mă preseze”

Mulți se culcă, ea își începe ziua de lucru pe șosea.

„Nu-mi pasă dacă plec la muncă la ora 23.00 și dorm 5 ore”, spune ea. Cabina camionului are toate rolurile unei încăperi din propria ei casă, iar drumurile de noapte a devenit o simplă rutină.

Programul de muncă este unul tipic ca număr de ore pentru un job normal, doar că începe noaptea și se termină dimineața în jurul orei 8:00, relatează El Espaniol.

Uneori programul diferă în funcție de așteptările logistice, dar mai ales în timpul descărcărilor. Timpul departe de casă se poate prelungi. Rosa a găsit totuși soluția și pentru acest impediment. „Când trebuie să aștept două ore, profit ca să dorm”. 

Pentru a-și crește fiica, pe Josefine, tânăra mamă are nevoie de un echilibru perfect între profesie și familie. Angajatorul ei este înțelegător față de situația sa, motiv pentru care îi oferă flexibilitatea de care are nevoie pentru a-i fi alături fetiței ei. Când are nevoie de mai mult timp acasă, șeful său îi organizează înțelegător turele.

Cât câștigă un șofer de tir

Când lucra în transport internațional câștiga mai puțini bani, între 1.000 și 1.700 de euro, și avea perioade lungi în care nu putea fi acasă. În ciuda acestui efort, meseria anterioară la o fabrică textilă îi oferea salariul fix de 1.000 de euro pe lună și ture de câte 12 ore.

Alegerea ei poate părea ciudată, dar astăzi, veniturile ei ajung între 1.700 și 2.300 de euro lunar. „Consider că sunt bine plătită”, spune ea.

„Nu îmi place să stea cineva mereu și să mă preseze”. Libertatea pe care i-o asigură meseria este de neegalat pentru Rosa. Nicio altă ocupație nu-i oferă posibilitatea de a se deplasa în voie și de a-și face programul după bunul plac. Spațiul intim pe care și l-a creat în camion și bucuria de a conduce în ritmul propriu îi priesc din plin tinerei.

Mașina pe care o conduce este un camion Ford F-500 cu remorcă frigorifică. Statura sa mică îi face uneori probleme, dar Rosa nu se plânge.

Odată cu meseria de șoferiță, Rosa a văzut oportunitatea de a crea conținut pe rețelele de socializare. Acolo își prezintă rutina de zi cu zi, dar luptă și împotriva stereotipurilor. Ea demonstrează cum orice femeie poate excela într-o meserie exclusiv masculină și cum poate o mamă singură să creeze un trai bun pentru ea și fiica ei. 

Adevărul din spatele meseriei de șofer pe TIR

Oamenii și-au creat o percepție greșită despre meseria de șofer de TIR. Cei care profesează în acest domeniu vorbesc despre libertatea și spiritul de aventură pe care îl capătă, întocmai ca Rosa. Poate fi în multe cazuri o ocupație solicitantă atât fizic, cât și mental. Responsabilitățile unui șofer de TIR constau în transportul mărfurilor în siguranță și respectarea legislației rutiere, în timp ce marfa este adusă în timp util.

Pentru a fi șofer profesionist este necesar un permis din categoria C, iar pentru camioane mai grele categoria C+E, conform 24/7 drive. 

Salariul avantajos, bonusurile și programul flexibil reprezintă puncte forte pentru cei care aleg aceasta meserie. Este considerată o meserie sigură, căci cererea este mare. Dar poate cel mai mare avantaj al zilelor noastre este ca momentan inteligența artificială nu poate fura această meserie.