Românii cumpără mai puține mașini, dar atunci când o fac le preferă pe cele noi. Cât de mult a scăzut piața auto din România

Diferența vine din modul în care sunt calculate datele. Totalul include atât autoturisme noi, cât și mașini rulate înmatriculate pentru prima dată în România, în timp ce creșterea de 20,7% se referă strict la vehiculele noi. 

Înmatriculările de autoturisme au scăzut cu 9,1%

Conform INS, în trimestrul al doilea, înmatriculările vehiculelor pentru transportul pasagerilor au scăzut cu 7,6% față de aceeași perioadă din 2025. În cazul autoturismelor, reducerea a fost de 9,1%. 

Autobuzele și microbuzele au înregistrat o scădere și mai mare, de 18,9%. Singura categorie care a crescut în ansamblu a fost cea a mopedelor și motocicletelor, cu un avans de 18,6%. 

Mașinile noi au câștigat teren

Dacă sunt luate în calcul doar vehiculele noi, imaginea se schimbă. Înmatriculările de autoturisme noi au crescut cu 20,7%, iar cele de mopede și motociclete noi au avansat cu 28,1%. 

Autoturismele noi au reprezentat 31,5% din totalul mașinilor înmatriculate în trimestrul al doilea. Ponderea lor a crescut cu 7,8 puncte procentuale față de aceeași perioadă a anului trecut. 

În cazul autobuzelor și microbuzelor noi, înmatriculările au scăzut cu 14,3%. La finalul trimestrului, 6,1% din parcul acestei categorii era format din vehicule electrice. 

Creștere față de primele trei luni ale anului

Comparativ cu trimestrul întâi din 2026, numărul vehiculelor pentru transportul pasagerilor înmatriculate a crescut cu 4,5%. Pentru vehiculele destinate transportului de mărfuri, avansul a fost de 7,6%. 

Pe segmentul vehiculelor noi de marfă au fost raportate creșteri la toate categoriile. Înmatriculările de autotractoare noi au avansat cu 16,3%, cele de autocamioane cu 3,2%, iar remorcile și semiremorcile cu 1,4%. 

Dacia rămâne liderul pieței auto în iulie

Conform datelor publicate de Asociaţia Producătorilor şi Importatorilor de Automobile (APIA), Dacia a ocupat primul loc în clasamentul mărcilor în luna iulie, cu 3.286 de autoturisme înmatriculate. Toyota s-a clasat pe poziția a doua, cu 1.238 de unități, urmată de Skoda, cu 802 mașini. Primele trei poziții în clasamentul modelelor au fost ocupate tot de Dacia. Logan a înregistrat 1.260 de unități, Sandero a ajuns la 896, iar Duster la 725 de înmatriculări.

Euro 4, cele mai multe autoturisme

La finalul trimestrului al doilea, 67,1% dintre vehiculele înmatriculate în România respectau normele de poluare Euro 4, Euro 5 sau Euro 6. Vehiculele Non-Euro reprezentau 9,4% din total. În cazul autoturismelor, cea mai mare pondere era deținută de mașinile Euro 4, cu 31,6%. La autobuze și microbuze predominau vehiculele Euro 6, iar în cazul autocamioanelor cele mai numeroase erau cele încadrate la Euro 3.