Pentru a evalua impactul situației și pentru a identifica soluții rapide, Ministerul Energiei va organiza marți, 4 august, o întâlnire cu operatorii din piața carburanților. „Marți vom avea o întâlnire cu reprezentanții benzinăriilor și cu cei din domeniu, pentru a vedea care este situația. Au apărut probleme la unele benzinării din cauza întârzierilor de pe calea ferată, dar și pentru că Rompetrol și-a redus la jumătate capacitatea de producție la rafinăria Petromidia, după oprirea exporturilor de petrol kazah. Se caută soluții”, a declarat Cristian Bușoi.
Oficialul a subliniat că, în ciuda dificultăților de aprovizionare apărute în anumite zone, nu există motive de îngrijorare în ceea ce privește disponibilitatea carburanților la nivel național. „Nu există risc de penurie de carburanți”, a precizat reprezentantul Ministerului Energiei.
De ce au apărut probleme în unele benzinării
Mai multe stații de alimentare din rețeaua unui important distribuitor au rămas temporar fără motorină și benzină premium. Șoferii au găsit la pompe mesajul „momentan indisponibil”. Ceea ce a alimentat temerile legate de o posibilă lipsă de carburanți. Reprezentanții companiei respective au explicat că este vorba despre situații izolate, cauzate de întârzieri în aprovizionarea cu cisterne. Stocurile sunt refăcute, de regulă, în câteva ore.
Potrivit informațiilor oferite de Ministerul Energiei, problemele au fost generate de doi factori principali. Pe de o parte, întârzierile în transportul feroviar au încetinit distribuția combustibililor către unele benzinării. Pe de altă parte, rafinăria Petromidia și-a redus temporar capacitatea de producție la aproximativ jumătate. Măsura a fost luată după întreruperea livrărilor de petrol din Kazahstan.
Motorina se apropie de 11 lei pe litru
Prețurile carburanților continuă să crească. Luni dimineață, motorina ajunsese la 10,83 lei pe litru în unele stații de alimentare. Costul s-a apropiat de pragul psihologic de 11 lei. În același timp, și benzina s-a scumpit semnificativ.
Creșterea prețurilor este influențată atât de evoluțiile de pe piața internațională a petrolului, cât și de costurile de aprovizionare și de nivelul ridicat al taxelor incluse în prețul final.
Specialiștii atrag atenția că aproximativ jumătate din suma plătită de șoferi la pompă reprezintă taxe și accize virate către bugetul statului. De aceea, atunci când prețul carburanților crește, cresc automat și încasările statului din TVA și accize.
Legea care ar putea tempera scumpirile așteaptă promulgarea
În încercarea de a limita creșterea accelerată a prețurilor, Parlamentul a adoptat un pachet de măsuri care urmează să intre în vigoare după promulgarea de către președinte și publicarea în Monitorul Oficial. Actul normativ prevede declararea unei situații de criză pe piața carburanților și introduce mai multe măsuri destinate stabilizării prețurilor.
Se urmărește limitarea majorărilor de preț, astfel încât operatorii economici care comercializează benzină și motorină să poată modifica prețurile de vânzare cel mult o singură dată pe zi, până la ora 12:00. De asemenea, legea prevede posibilitatea limitării exporturilor de carburanți și plafonarea adaosului comercial la nivelul practicat în anul 2025.
Reducerea graduală a accizelor
Una dintre cele mai importante prevederi este reducerea graduală a accizelor. Este vorba despre o măsură fără precedent în România. Potrivit proiectului, accizele vor putea fi diminuate cu procente cuprinse între 5% și 25%, în funcție de evoluția prețului la pompă și de cotațiile internaționale ale petrolului. Nivelul accizelor va urma să fie reevaluat o dată la două săptămâni de Ministerul Finanțelor.
Autoritățile estimează că, după intrarea în vigoare a legii, prețurile la pompă ar putea scădea cu aproximativ 50 de bani pe litru. Chiar și așa, mulți șoferi consideră că reducerea este insuficientă, în condițiile în care carburanții au înregistrat scumpiri importante în ultimele săptămâni.
