Cele mai mari companii aeriene anulează zboruri din cauza lipsei de combustibil pentru avioane la pompă. Goldman Sachs avertizează că normalizarea fluxurilor prin strâmtoare ar necesita cel puțin câteva săptămâni chiar și după redeschidere, spune Business Insider. Brent putea atinge 110 dolari/baril în scenariul de blocare totală.
„Viteza de epuizare a rezervelor este îngrijorătoare”, iar Goldman Sachs cartografiază criza energetică reală a războiului din Iran. Stocurile globale de produse rafinate se apropie de minimele din ultimii opt ani. Asia de Sud, India, Taiwan și Africa de Sud, cele mai expuse piețe. Directorul general Chevron avertizează că Europa urmează să fie afectată.
Context și date conexe reale, dincolo de pompă
Oferta globală de petrol a scăzut cu 10,1 milioane barili pe zi în martie, ajungând la 97 milioane barili/zi, potrivit Agenției Internaționale pentru Energie, în timp ce stocurile globale observate au scăzut cu 85 milioane de barili.
Stocurile globale comerciale de produse rafinate au coborât de la aproximativ 50 de zile de consum înainte de conflictul SUA-Israel-Iran la aproximativ 45 de zile în prezent, iar stocurile totale de petrol se situează în jurul a 101 zile de consum global, cu risc de a scădea la 98 de zile până la sfârșitul lunii mai.
Stocurile de naftă, materia primă esențială pentru plasticuri și chimicale industriale, au scăzut cu 72% în depozitele din Fujairah (EAU). Au scuzut și în hubul Amsterdam-Rotterdam-Antwerp din nord-vestul Europei cu 37% față de sfârșitul lunii februarie.
Ce spune Goldman Sachs
Analiștii Goldman Sachs subliniază că riscurile de penurie a naftei și a combustibilului greu rămân ridicate. Asta în special în Asia, chiar și în scenariile în care unele fluxuri prin Hormuz continuă parțial.
SUA au lansat o operațiune de redeschidere a Strâmtorii Hormuz pentru traficul comercial, iar nava Alliance Fairfax, barcă sub pavilion american a companiei Maersk, a traversat strâmtoarea sub escortă militară americană, deși tensiunile rămân ridicate.
