Financial Times: Vânzările de carburanți se prăbușesc, în Europa. Cum își schimbă șoferii comportamentul?

Datele recente furnizate de Eurostat indică o scădere de 3,5% a volumului vânzărilor de carburanți auto în zona euro în luna aprilie 2026, comparativ cu aceeași perioadă a anului precedent, relatează Financial Times.

Scăderi record în vânzările de carburant

Aceasta reprezintă cel mai abrupt declin înregistrat din octombrie 2023. Tendința este similară și în afara zonei euro. Marea Britanie a raportat un recul de 10% al vânzărilor de carburanți în luna aprilie. În total, șase economii europene, printre care Germania, Norvegia și Austria, au raportat scăderi de două cifre ale consumului de combustibil în această perioadă.

Grant Fitzner este economist șef la Oficiul Național de Statistică din Marea Britanie. Potrivit lui, șoferii au început să adopte strategii de economisire.

„Există dovezi că automobiliștii drămuiesc combustibilul după ce și-au făcut stocuri în martie, făcând mai puține călătorii și amânând alimentarea pe măsură ce prețurile cresc”, a declarat Grant Fitzner.

Impactul asupra prețurilor și inflației

Creșterile de prețuri sunt masive! În Uniunea Europeană, prețurile la motorină au crescut în medie cu 33,7% în luna aprilie, față de anul anterior, în timp ce benzina s-a scumpit cu 13,6%. Acest context a accelerat inflația în zona euro la 3,2%, în mai. Totodată, a pus presiune pe Banca Centrală Europeană să majoreze ratele dobânzilor.

Ugnė Keliauskaitė, analist la think-tank-ul Bruegel din Bruxelles, avertizează că situația s-ar putea agrava. Pericolul creşte dacă prețurile petrolului vor continua să crească.

„Când nivelurile de stocare pentru anumite produse continuă să se epuizeze, prețurile ar putea crește și mai mult. Guvernele care și-au folosit deja rezervele fiscale și energetice pentru a reduce prețurile de astăzi vor avea puțin de oferit dacă condițiile se vor înrăutăți”, a precizat Ugnė Keliauskaitė.

Riscurile subvențiilor și perspectivele pentru vară

Deși state precum Germania, Spania, Italia și Irlanda au redus taxele pe combustibil, investiția totală de peste 11 miliarde de euro în măsuri fiscale a fost criticată pentru lipsa unei ținte precise. Ugnė Keliauskaitė avertizează că subvențiile pentru combustibilii fosili pot duce la un „turism transfrontalier de carburanți”, care ar putea epuiza rezervele interne și ar declanșa o cursă a intervențiilor fiscale nesustenabile între statele vecine.

În pofida scăderii cererii, analiștii sugerează că petrolul și motorina ar putea cunoaște o cerere crescută. Asta s-ar putea întâmpla în timpul vacanțelor de vară, pe măsură ce călătoriile cu avionul devin mai scumpe.

 „O creștere a tarifelor aeriene, condusă de costuri operaționale ridicate și constrângeri de aprovizionare, este de așteptat să tempereze cererea consumatorilor pentru transportul aerian”, a explicat Sarah Raffoul, analist la Argus Media.

El a conchis: „Această schimbare este de așteptat să ofere un sprijin suplimentar consumului de benzină, compensând parțial slăbiciunea mai largă a cererii de combustibil pentru transport”.

Începutul unei frumoase prietenii

Îți mulțumim că ai citit materialul până la capăt! Avem o propunere win‑win: tu câștigi informații, noi câștigăm prieteni. Înscrie‑te pe canalul nostru de WhatsApp. Aici găsești reportaje și analize care explică ce se întâmplă cu lumea din jurul nostru. Și dacă vrei să fii la curent cu știrile și în social media, urmărește-ne pe Facebook. Enjoy!