Transfăgărășan intră în reparații. Ce reguli trebuie să respecte șoferii

Drumarii din Argeș au demarat ieri ample lucrări de reasfaltare pe DN 7C Transfăgărășan, relatează publicaţia Argeşul Online. Intervențiile vizează porțiunile de carosabil degradate sever în urma iernii prelungite, când înghețul și dezghețul au produs numeroase gropi în asfalt.

Secția de Drumuri Naționale (SDN) Pitești a decis reabilitarea integrală a sectoarelor afectate, renunțând la soluțiile temporare de tip „cârpeală”.

Intervenție complexă la mare altitudine

În prezent, echipele de muncitori lucrează la modernizarea unei porțiuni de circa 5 km, situată în zona alpină. Acțiunea este esențială pentru siguranța celor care tranzitează cel mai spectaculos drum montan din țară. Potrivit informațiilor oficiale, măsuri similare vor avea loc în viitorul apropiat și pe sectorul nordic al Transfăgărășanului, situat pe raza județului Sibiu.

Efortul drumarilor este unul susținut, aceștia intervenind direct sub presiunea traficului intens și în condiții meteorologice adesea capricioase.

Apel la răbdare pentru șoferi

Autoritățile recunosc impactul acestor lucrări asupra fluxului rutier și solicită înțelegere din partea conducătorilor auto. Obiectivul principal rămâne creșterea siguranței rutiere prin îmbunătățirea calității infrastructurii.

„Știm că lucrările pot genera timpi de așteptare și disconfort în trafic. Vă mulțumim pentru răbdare, înțelegere și pentru sprijinul acordat echipelor din teren. Le mulțumesc colegilor noștri, drumarii de la SDN Pitești, pentru eforturile depuse zi de zi, pentru dedicare și pentru profesionalismul de care dau dovadă în fiecare intervenție”, a declarat Viorel Constantin, șeful Secției de Drumuri Naționale Pitești din cadrul CNAIR.

Șoferii sunt rugați să respecte semnalizarea rutieră prezentă în zonele de șantier.

Transfăgărășanul, simbolul spectaculos al drumurilor montane

Transfăgărășanul (DN7C) rămâne cel mai spectaculos traseu rutier din România. Drumul măsoară aproximativ 151 km. Acesta conectează Muntenia de Transilvania. Șoseaua traversează Munții Făgăraș, cel mai înalt masiv din țară.

Traseul pornește din comuna Bascov, județul Argeș. El se încheie lângă localitatea Cârțișoara, județul Sibiu. Altitudinea maximă atinge 2.042 de metri. Punctul culminant se află în zona lacului glaciar Bâlea.

Construcția drumului a avut loc între anii 1970 și 1974. Proiectul a apărut din ordinul lui Nicolae Ceaușescu. Efortul a fost colosal. Muncitorii au utilizat peste 6.500 de tone de dinamită pentru a străpunge stâncile.

Atracţiile şoselei alpine

Drumul atrage turiști prin serpentinele strânse. Șoferii traversează tunelul Capra-Bâlea, cel mai lung din România, cu 887 de metri. Ruta oferă acces la atracții majore. Vizitatorii pot admira Barajul și Lacul Vidraru. Cascada Bâlea reprezintă un alt punct de interes major.

Accesul pe porțiunea înaltă, de la Vidraru la Cârțișoara, depinde de condițiile meteo. Riscul de avalanșe impune închiderea șoselei pe timpul iernii. De regulă, circulația rămâne deschisă doar între lunile iulie și octombrie.

Transfăgărășanul rămâne o destinație esențială pentru pasionații de peisaje montane și experiențe rutiere unice. Traseul ocupă un loc de cinste în topul celor mai frumoase drumuri din întreaga lume.

Propunerea noastră

Îți mulțumim că ai citit materialul până la capăt! Avem o propunere win‑win: tu câștigi informații, noi câștigăm prieteni. 

📩 Înscrie‑te pe canalul nostru de WhatsApp. Aici găsești reportaje și analize care explică ce se întâmplă cu lumea din jurul nostru. 

📌 Și dacă vrei să fii la curent cu știrile și în social media, urmărește-ne pe Facebook. Enjoy!