Transalpina și Transfăgărășanul, în top 6 cele mai frumoase șosele din Europa. Cele două, în fața unor mari rute alpine din Elveția și Franța

România are două dintre cele mai spectaculoase șosele pentru o călătorie prin Europa. Transalpina și Transfăgărășanul ocupă locurile 5 și 6 într-un clasament realizat de Avis și preluat de către EuroNews, care a analizat drumurile în funcție de lungime, altitudine, numărul de curbe și popularitatea lor în mediul online.

Transalpina a obținut 73 de puncte din 100, în timp ce Transfăgărășanul se află imediat după ea. Cele două șosele românești reușesc astfel să se impună într-un top dominat de trasee alpine din Italia, Elveția și Austria, dar și de celebrul Trollstigen din Norvegia.

Transalpina, locul cinci în Europa

Transalpina, cunoscută și sub denumirea DN67C, este cel mai lung drum dintre primele cinci poziții ale clasamentului. Traseul măsoară 148 de kilometri și ajunge la o altitudine de 2.145 de metri.

Șoseaua are 682 de curbe, ceea ce înseamnă aproximativ cinci viraje pentru fiecare kilometru. Aceste caracteristici i-au adus un scor de 73 de puncte.

Popularitatea Transalpinei se vede și în mediul online. Traseul are aproximativ 89.400 de hashtag-uri pe Instagram, iar volumul mediu al căutărilor ajunge la aproximativ 60.500 pe lună.

Drumul oferă și numeroase opriri pentru cei care aleg să-l parcurgă. Pe traseu se găsesc peisaje montane, văi, localități și zone potrivite pentru drumeții.

Transfăgărășanul, imediat după ea

La doar un loc distanță se află Transfăgărășanul. Cele două șosele românești ocupă astfel poziții consecutive în primele șase locuri ale clasamentului.

Performanța este cu atât mai vizibilă cu cât în top apar unele dintre cele mai cunoscute drumuri montane ale Europei. Transalpina și Transfăgărășanul se află înaintea unor trasee din Elveția și Franța.

Pentru România, clasarea celor două șosele în primele șase poziții pune în valoare potențialul rutelor montane pentru turismul de tip road trip. În acest caz, drumul nu este doar calea către o destinație, ci devine una dintre atracțiile principale ale călătoriei.

Ce drumuri sunt înaintea României

Prima poziție îi revine Stelvio Pass din Italia, cu un scor de 88 de puncte. Șoseaua are doar 35 de kilometri, dar ajunge la 2.757 de metri și are 685 de curbe. Asta înseamnă aproape 20 de viraje pe kilometru.

Pe locul al doilea se află Furka Pass din Elveția, cu 86 de puncte. Traseul are 22,5 kilometri și 344 de curbe. Este cunoscut și pentru apariția în filmul „Goldfinger”, din seria James Bond.

Podiumul este completat de Grossglockner High Alpine Road din Austria, cu 80 de puncte. Drumul are 48 de kilometri și 350 de curbe și oferă priveliști către Grossglockner și ghețarul Pasterze.

Locul al patrulea este ocupat de Trollstigen din Norvegia. Deși are doar șase kilometri, șoseaua are aproximativ 20 de curbe pe kilometru și oferă priveliști către fiorduri, cascade și munți.

Top 10 al celor mai sinuoase șosele

Clasamentul realizat de Avis continuă după cele două drumuri românești cu alte trei trasee din Elveția și Franța.

1. Stelvio Pass – Italia
2. Furka Pass – Elveția
3. Grossglockner High Alpine Road – Austria
4. Trollstigen – Norvegia
5. Transalpina – România
6. Transfăgărășan – România
7. Susten Pass – Elveția
8. Route des Grandes Alpes – Franța
9. Col du Tourmalet – Franța
10. Grimsel Pass – Elveția

Popularitatea traseelor crește

Clasamentul apare într-un moment în care călătoriile în care drumul este parte din experiență devin tot mai populare. Potrivit datelor citate de Euronews, căutările globale pentru expresia „scenic routes” au crescut cu 170% într-un singur an.

Prezența simultană a Transalpinei și Transfăgărășanului în primele șase locuri oferă României un avantaj important într-o nișă turistică în care traseul poate deveni motivul principal al călătoriei.