Tesla Cybercab, cea mai eficientă mașină electrică produsă vreodată de companie. Noile documente dezvăluie autonomia și greutatea vehiculului

Potrivit informațiilor analizate de publicația The Verge, Cybercab ar putea deveni nu doar cea mai eficientă mașină construită de Tesla, ci și unul dintre cele mai eficiente vehicule electrice produse vreodată.

Datele oficiale dezvăluie greutatea redusă a vehiculului, dimensiunea bateriei și estimările preliminare privind autonomia. Toate acestea confirmă strategia Tesla de a construi un robotaxi cât mai ușor și cât mai eficient energetic.

Un vehicul mai ușor decât majoritatea mașinilor electrice

Conform documentelor depuse la EPA, Tesla Cybercab este echipat cu un singur motor electric cu magnet permanent, montat în partea frontală. Acesta dezvoltă 219 cai putere și transmite puterea către roțile din față. Vehiculul utilizează o baterie compactă de 48 kWh și funcționează la o tensiune de 326 de volți.

Cea mai surprinzătoare caracteristică este însă greutatea. Cybercab cântărește aproximativ 3.113 livre, echivalentul a circa 1.412 kilograme. Astfel, modelul este cu aproximativ 700 de livre mai ușor decât cea mai ușoară versiune a Tesla Model 3 disponibilă pe piață. Documentația a fost depusă pe 21 mai și reprezintă una dintre etapele obligatorii pentru certificarea și comercializarea vehiculului în Statele Unite.

Potrivit The Verge, masa redusă a vehiculului este posibilă deoarece Cybercab a fost proiectat exclusiv pentru funcționare autonomă. Modelul nu include volan și nici multe dintre comenzile tradiționale întâlnite la automobilele convenționale. Eliminarea acestor componente contribuie la scăderea greutății totale. În mod obișnuit, automobilele electrice sunt mai grele decât cele cu motoare termice. Motivul principal îl reprezintă bateriile mari necesare pentru obținerea unei autonomii extinse. Cybercab reușește însă să păstreze o greutate apropiată de cea a unui automobil compact cu motor pe benzină, în timp ce transportă o baterie litiu-ion de dimensiuni considerabile.

Cea mai bună eficiență energetică din industrie

Reducerea greutății aduce și un avantaj important în ceea ce privește consumul de energie. Conform datelor depuse la EPA, Tesla Cybercab atinge un consum de numai 165 watt-oră pe milă. Acesta este cel mai bun rezultat raportat până acum pentru un vehicul electric de serie. Prin comparație, sedanul Lucid Air, considerat până acum liderul industriei în materie de eficiență, înregistrează aproximativ 230 watt-oră pe milă.

În termeni practici, Cybercab poate parcurge aproximativ șase mile folosind un singur kilowatt-oră de energie. Majoritatea automobilelor electrice actuale reușesc între trei și patru mile pentru aceeași cantitate de energie. Această performanță este esențială pentru strategia Tesla. Compania intenționează ca vehiculele autonome să funcționeze aproape continuu, până la 20 de ore pe zi, în cadrul viitoarelor servicii de robotaxi.

Autonomie estimată de aproape 500 de kilometri

Datele brute incluse în documentația EPA indică o autonomie de 418 mile. După aplicarea metodologiei standard de testare EPA, autonomia reală ar putea scădea la aproximativ 290-300 de mile. Acest lucru înseamnă între 466 și 483 de kilometri în condiții reale de utilizare. Estimările sunt apropiate de obiectivele anunțate anterior de Tesla pentru Cybercab. Chiar și după ajustarea valorilor, autonomia rămâne impresionantă pentru un vehicul echipat cu o baterie relativ mică de 48 kWh.

Marele semn de întrebare: când va fi lansat serviciul

Deși caracteristicile tehnice sunt acum mai clare, planul de implementare a serviciului de robotaxi rămâne neclar.

În prezent, Tesla operează mai puțin de 60 de vehicule autonome Model Y în câteva orașe din Texas. Acest număr este mult sub obiectivele anunțate anterior de Elon Musk. Compania încearcă să obțină autorizații și în alte state americane. Printre piețele vizate se numără Nevada și mai multe orașe din Florida. Cu toate acestea, Tesla nu a anunțat încă o dată oficială pentru introducerea Cybercab în serviciu. Documentele depuse la EPA arată că dezvoltarea vehiculului continuă. Totuși, succesul proiectului va depinde nu doar de performanțele tehnice, ci și de capacitatea companiei de a transforma conceptul de robotaxi într-un serviciu comercial funcțional la scară largă.

O propunere pentru tine, cititorule

Îți mulțumim că ai citit materialul până la capăt! Avem o propunere win‑win: tu câștigi informații, noi câștigăm prieteni. 

📩 Înscrie‑te pe canalul nostru de WhatsApp. Aici găsești reportaje și analize care explică ce se întâmplă cu lumea din jurul nostru.

📌 Și dacă vrei să fii la curent cu știrile și în social media, urmărește-ne pe Facebook. Enjoy!