Consiliul General al Municipiului București a validat un proiect esențial pentru siguranța rutieră din Capitală. Cu 42 de voturi favorabile și 4 împotrivă, autoritățile au aprobat contractarea și garantarea unor finanțări rambursabile în valoare de până la 990 de milioane de lei. Această sumă va susține lucrări urgente de reabilitare și consolidare pentru patru puncte critice ale rețelei rutiere bucureștene.
Starea critică a pasajelor și podurilor din București
Administrația Străzilor gestionează în prezent 15 pasaje denivelate și 24 de poduri rutiere. Multe dintre aceste structuri datează din perioada 1960-1992, iar trecerea timpului a lăsat urme adânci asupra elementelor constructive. Expertizele tehnice realizate în anul 2023 au confirmat necesitatea unor intervenții rapide.
Cele patru obiective vizate au primit calificativul de clasă tehnică V, definită drept „nesatisfăcătoare”. Această încadrare indică faptul că structurile nu mai asigură condițiile minime de siguranță pentru traficul auto intens din oraș.
Detalii despre distribuția fondurilor și modernizare
Suma de 990 de milioane de lei completează bugetul local pentru a evita blocajele financiare în timpul execuției. Investițiile totale sunt repartizate strategic pentru cele patru obiective:
Pasajul Lujerului: 414 milioane lei
Pasajul Victoriei: 298 milioane lei
Pasajul Bucur-Obor: 234 milioane lei
Podul Băneasa: 44 milioane lei
Administrația Străzilor a demarat deja procedurile necesare pentru licitațiile de proiectare și execuție. Toate obiectivele au indicatorii tehnico-economici actualizați, pregătind terenul pentru începerea șantierelor.
Condițiile creditului și perspective pe termen lung
Proiectul financiar prevede un cadru extins pentru rambursare. Maturitatea creditului ajunge la 25 de ani, incluzând o perioadă de grație de până la 4 ani și o perioadă de tragere a fondurilor de 6 ani. Municipiul București va asigura garanția necesară prin veniturile proprii ale bugetului local și prin conturile Administrației Străzilor.
Primăria susține importanța majoră a acestor lucrări. Modernizarea infrastructurii rămâne o prioritate pentru fluidizarea traficului și pentru protejarea participanților la circulație. Prin aceste măsuri, autoritățile vizează eliminarea riscurilor structurale care afectează podurile și pasajele menționate, adaptând rețeaua rutieră la cerințele de siguranță moderne.
O propunere pentru tine, cititorule
Îți mulțumim că ai citit materialul până la capăt! Avem o propunere win‑win: tu câștigi informații, noi câștigăm prieteni.
📩 Înscrie‑te pe canalul nostru de WhatsApp. Aici găsești reportaje și analize care explică ce se întâmplă cu lumea din jurul nostru.
📌 Și dacă vrei să fii la curent cu știrile și în social media, urmărește-ne pe Facebook. Enjoy!
