Electromobilitate. Comunitatea care de 8 ani strânge date şi experiențe reale despre viaţa cu maşini electrice

În peisajul mobilității din România, proiectul Electromobilitate a devenit o voce de referință. Fondată în 2018, această comunitate reunește proprietari și pasionați de vehicule electrice, motivați de dorința de a accelera adopția acestor tehnologii prin transparență. Proiectul se bazează pe puterea experienței directe a proprietarilor-voluntari, oferind date reale despre autonomie, eficiență și costuri de exploatare.

Comunitatea a evoluat constant, transformându-se dintr-un simplu grup de pasionați într-o bază de date valoroasă pentru cei care doresc să facă tranziția către electric. Până în februarie 2026, proiectul a acumulat opt ani de raportări săptămânale, timp în care au fost prezentate peste 50 de modele electrice. Cu peste 150 de contributori activi și 5,5 milioane de kilometri monitorizați, Electromobilitate oferă o perspectivă clară asupra utilizării zilnice a acestor mașini.

„Se mărește cercul de adopție completă a energiei electrice pentru tot“

Cosmin Matei, reprezentant al comunității, a detaliat pentru NewsEdge.ro parcursul acestui proiect de succes.

„Comunitatea electromobilitate are opt ani de zile. Și ne-am bazat foarte mult pe rapoartele de la proprietarii pasionați de vehicule electrice, care împărtășesc experiențele lor la volan și costuri și consum. Să vedem exact cum poți să trăiești cu o mașină electrică zi de zi. Şi de-a lungul timpului am avut peste 50 de modele electrice prezente în proiect, peste 150 de contributori la proiect și am monitorizat 5,5 milioane de kilometri”, a declarat Cosmin Matei.

Impactul social al acestor demersuri depășește sfera auto. Membrii comunității observă tranziția colegilor lor către un stil de viață mai sustenabil.

„Toți cei care intră în proiect îi văd pe ceilalți cum se dezvoltă, îi văd că și-au pus panouri, că și-au făcut chestii de stocare și se copiază. Se mărește cercul ăsta de adopție completă a energiei electrice pentru tot. Practic să curățăm un pic mediul în care trăim”, a explicat Matei.

Demontarea miturilor: Autonomia și costurile reale

Una dintre cele mai mari temeri ale șoferilor români este autonomia la drum lung. Mitul celor 1.000 de kilometri fără oprire, specific motoarelor diesel, este adesea invocat ca barieră în calea achiziției unei electrice. Datele colectate de comunitate arată însă o realitate diferită.

„Cred că cel mai persistent mit e ăla în care ai nevoie de autonomia de 1.000 de kilometri, adică eu cu diesel merg 1.000 de kilometri și nu mă opresc. Poate fi real, poate fi, nu zic nu, dar și mașina electrică merge câți kilometri vrei tu, doar că îți impune niște pauze, uneori mai scurte, uneori mai lungi”, a subliniat reprezentantul Electromobilitate.

Mai mult, analiza costurilor demonstrează eficiența economică a vehiculelor electrice, chiar și în contextul fluctuațiilor de preț ale energiei.

Cosmin Matei confirmă acest aspect prin exemplul personal: „Eu, în ultimii cinci ani de când am electrică, în fiecare an am fost sub costul de diesel. Deci în luna august, când am mers, am ieșit 25 de lei față de 51 cât ar fi fost diesel. Sau acum, chiar în ultimul an, am avut 45 față de 47”.

România și pregătirea pentru mobilitatea electrică

La finalul lunii iunie 2026, parcul național auto număra 72.362 de vehicule electrice. Deși România ocupă o poziție modestă la nivel european în ceea ce privește adopția, rețeaua de încărcare actuală depășește necesitățile acestui parc auto. Aşadar, numărul atovehiculelor electrice poate creşte nestingherit.

„La 72.362, rețeaua de acum e mult peste necesarul celor 72.362. Deci o dublare în următorul an nu cred că ar fi o problemă pentru România. Depinde cum definim, că trebuie să ne uităm și realist. România e la coada Europei cu adoptarea tranziției electrice”, consideră Cosmin Matei.

El estimează că o creștere anuală de 12.000 până la 16.000 de unități este sustenabilă cu infrastructura prezentă.

Tendințe pe piața auto și preferințele românilor

Radarul EV utilizat de comunitate arată schimbări clare în preferințele consumatorilor. Dacă în trecut Dacia Spring domina clasamentul, astăzi Tesla își menține poziția de lider, urmată de modele precum Renault 5, Hyundai Kona și producătorii chinezi prin brandul BYD.

„Tesla e încă în top. Și va fi mult timp încă în top, pentru că majoritatea se uită la mașină ca și un… Nu știu, mi se pare ca și o icoană”, a menționat Matei.

Sfatul comunității pentru tranziția către electric

Pentru cei care analizează achiziția unei prime mașini electrice, recomandarea principală vizează analiza nevoilor reale de deplasare.

„Sfatul meu se uite foarte bine la kilometrii pe care îi face și în ce condiții face. Dacă îi fac în navetă, e foarte important să fac tranziția. Pentru că salvezi niște bani, îi bag în niște fotovoltaice și mai salvezi niște bani ulterior, că electricul merge împreună cu mobilitatea electrică, adică energia solară cu mobilitatea electrică să merg mână-n mână”, spune Cosmin Matei.

În ceea ce privește temerile legate de fiabilitatea post-garanție, Cosmin Matei explică faptul că problemele majore sunt rare și de cele mai multe ori acoperite de garanțiile generoase oferite de producători.

 „Ai opt ani garanție sau un număr de kilometri, 160-180 de mii de kilometri în care dacă se întâmplă ceva, ei schimbă bateria, de exemplu, sau motorul”, a precizat el.

„Se pot repara destul de OK și ieftin“

Matei a adaugă că deja există în ţară service-uri specializate în autoturisme electrice.

„Ulterior garanției, eu nu am cunoștință momentan de probleme cu baterii. Cel puțin pe Hyundai, foarte puține probleme. Probleme cu motorul, într-adevăr, dar se pot repara destul de OK și ieftin motoarele. Sunt deja service-uri în București, Timișoara, care fac intervenții dintre astea la mașini electrice. În Brașov, parcă mai este cineva acolo foarte bun pe partea asta de electric. Poate sunt și în alte părți, dar nu le știm noi pe toate. Dar chiar așa să ai un cost post-garanție la mașina electrică, încă nu am găsit, sincer. Încă nu a ajuns la mine”, a conchis acesta.

Prin acțiuni educative, întâlniri comunitare și o transparență totală a cifrelor, proiectul Electromobilitate continuă să fie un punct de sprijin esențial pentru șoferii români, demonstrând că viitorul electric este deja prezent și accesibil celor care aleg să se informeze din experiențe verificate.

O propunere pentru tine, cititorule

Îți mulțumim că ai citit materialul până la capăt! Avem o propunere win‑win: tu câștigi informații, noi câștigăm prieteni. 

📩 Înscrie‑te pe canalul nostru de WhatsApp. Aici găsești reportaje și analize care explică ce se întâmplă cu lumea din jurul nostru.

📌 Și dacă vrei să fii la curent cu știrile și în social media, urmărește-ne pe Facebook. Enjoy!