Traficul prin Strâmtoarea Ormuz, reluat. Ce nave au voie să treacă și care sunt blocate

Traficul de nave în Strâmtoarea Ormuz este reluat, dar nu în totalitate. Anumite nave au traversat strâmtoarea, deci Teheranul permite circularea unor vase cu încărcături de petrol în curse negociate. Traficul este de asemenea mult mai scăzut decât în mod normal, potrivit CNBC. Până acum, doar 21 de nave au trecut, de la 100 pe zi cât era aproximat traficul în trecut. Aproximativ 400 de nave au fost observate operând în Golful Oman, în timp ce altele așteptau lângă punctul de blocare.

Ce nave au reușit să treacă prin strâmtoare

Navele ce au trecut până acum aparțin de țări ce au negociat cu Iranul. În mod așteptat, cele mai multe au legături cu China. De asemenea, armatorii greci, conduși de Dynacom Tankers Management, cu sediul la Atena, au fost printre primii operatori importanți care au testat ruta. Totuși, nu se știe sigur dacă ei au avut confirmarea Teheranului. Mai mult de două nave din India au trecut de asemenea. Ministrul indian de externe a recunoscut negocierile cu Teheranul pe care le-a descris drept productive. Luni, un petrolier sub pavilion pakistanez, încărcat cu țiței din Abu Dhabi, a tranzitat punctul de blocare. De asemenea, autoritățile turce au confirmat că o navă deținută de Turcia a primit permisiunea de a trece.

Ce nave au fost atacate

Organizația Maritimă Internațională a anunțat că cel puțin 16 nave au fost lovite în apele din apropierea portului Fujairah din Emiratele Arabe Unite, a portului Khor Al Zubair din Irak și a Golfului Oman. Analiștii maritimi sunt de părere că atacurile de până acum au fost menite doar să perturbe mediul și să inducă frica. Acestea sunt, cel puțin la prima vedere, aleatorii. Nu s-a urmărit vizarea anumitor țări în particular. Experții au analizat și au aflat că cele mai multe dintre navele atacate au conexiuni occidentale sau cu state din Golf, precum era de așteptat. Totuși, printre navele atacate sunt și vapoare din Thailanda, Vietnam și Brazilia.

Câte nave au fost redirecționate?

Când a început războiul, aproximativ 80 de nave container se îndreptau spre porturi din zona Strâmtorii Ormuz, potrivit lui Kpler. De atunci, 43 au fost redirecționate către alte porturi din Golf, iar celelalte au plecat din regiune. Mărfurile au fost redirecționate către porturi din afara strâmtorii, în special Fujairah și Khor Fakkan din Emiratele Arabe Unite și Sohar din Oman, înainte de a fi transportate cu camioanele către destinațiile lor, raportează Mediafax.