Lucrări noi pe autostrăzile din România: trei noduri rutiere vor fi construite din luna mai

Noi investiții în infrastructura rutieră din România

România face un nou pas în dezvoltarea infrastructurii de transport. Autoritățile au dat undă verde pentru construcția a trei noduri rutiere pe autostrăzile A1, A2 și A3. Proiectele sunt menite să îmbunătățească accesul către rețeaua de mare viteză. Și să reducă blocajele din zonele intens circulate.

Anunțul a fost făcut de secretarul de stat în Ministerul Transporturilor, Irinel Ionel Scriosteanu, care a precizat că ordinele de începere a lucrărilor au fost deja emise. Iar șantierele vor deveni active începând din luna mai.

Lucrările încep după finalizarea etapelor administrative

Potrivit oficialului, toate etapele administrative necesare au fost finalizate. Exproprierile au fost realizate, iar autorizațiile de construire sunt deja emise.

În perioada imediat următoare, constructorii vor începe organizarea de șantier, urmând ca lucrările efective să demareze în luna mai. Contractele sunt de tip „FIDIC roșu”. Ceea ce înseamnă că proiectele pot avansa fără blocaje birocratice majore.

Unde vor fi construite noile noduri rutiere

Primul proiect vizează autostrada Autostrada A1 București–Pitești, unde va fi realizat un nod rutier în zona localității Ionești, la kilometrul 73+100, la intersecția cu DJ702F. Investiția, estimată la peste 41 de milioane de lei fără TVA, va asigura conexiuni complete pentru toate direcțiile de trafic.

Al doilea nod rutier va fi construit pe Autostrada A2 București–Constanța, în zona localității Dragoș Vodă, județul Călărași. Acesta va conecta autostrada cu DJ306 și DN3A și are o valoare de aproximativ 60,5 milioane de lei fără TVA.

Cel de-al treilea proiect vizează Autostrada A3 București–Ploiești, unde un nod rutier va fi construit în zona Gruiu–Nuci, județul Ilfov. Cu o valoare de peste 57 de milioane de lei fără TVA, investiția urmărește să îmbunătățească accesul în partea de nord a Capitalei și să sprijine dezvoltarea locală.

Finanțare europeană și termen de execuție

Toate cele trei proiecte beneficiază de finanțare din fonduri europene nerambursabile, prin Programul Transport 2021–2027, completate de alocări de la bugetul de stat.

Durata de execuție estimată pentru fiecare nod rutier este de aproximativ 10 luni. Ceea ce înseamnă că primele rezultate ar putea fi vizibile chiar din prima parte a anului viitor, dacă lucrările se desfășoară conform planului, a mai comunicat demnitarul pe rețelele de socializare.

Un pas necesar pentru fluidizarea traficului

Construirea acestor noduri rutiere vine într-un moment în care rețeaua de autostrăzi din România are nevoie de conexiuni mai eficiente cu drumurile locale și naționale.

Noile proiecte ar putea reduce timpii de deplasare, decongestiona traficul din anumite zone și facilita accesul rapid către marile orașe și coridoare economice.

Decizia de a începe lucrările la cele trei noduri rutiere pe A1, A2 și A3 marchează un nou pas în modernizarea infrastructurii rutiere din România.

Rămâne de văzut dacă termenele vor fi respectate. Dar proiectele sunt considerate esențiale pentru creșterea mobilității și pentru susținerea dezvoltării economice în regiunile vizate.