Metroul s-ar putea opri din 16 septembrie. Declarația controversată a liderului sindical despre femeile din Metrorex

Metroul din București riscă să intre într-o perioadă de blocaj după jumătatea lunii septembrie. Avertismentul a fost lansat miercuri de Marian Artimon, președintele Unității Sindicatul Liber Metrou.

Data critică indicată de sindicaliști este 12 septembrie, când ar trebui achitate salariile. Potrivit lui Artimon, în conturile Metrorex ar mai exista doar 3.000 de lei. Sindicatul spune că a transmis adrese premierului și ministrului interimar al Transporturilor pentru a semnala situația. 

Liderul sindical avertizează că, dacă plata salariilor întârzie cu mai mult de trei zile, angajații ar putea solicita concediu, zile libere sau ar putea recurge la acțiuni în instanță. Din acest motiv, 16 septembrie este indicată de USLM drept momentul de la care funcționarea metroului nu mai poate fi garantată. 

Metrorex a cerut 63,4 milioane de lei pentru septembrie

Problema financiară este legată și de bugetul de venituri și cheltuieli al Metrorex pentru 2026. Potrivit informațiilor prezentate de sindicat, compania a solicitat deschiderea unor credite bugetare de 63,458 milioane de lei, reprezentând subvenția aferentă lunii septembrie. Documentația a fost însă restituită deoarece bugetul Metrorex nu fusese aprobat în termenul prevăzut de lege. 

Ordonanța Guvernului nr. 26/2013 stabilește că bugetele operatorilor economici de stat trebuie aprobate în cel mult 150 de zile de la intrarea în vigoare a legii anuale a bugetului de stat. Dacă termenul este depășit, alocarea fondurilor de la buget se suspendă până când bugetul companiei este aprobat prin procedura prevăzută de lege. 

Există însă o posibilitate de ieșire din blocaj. Legea permite aprobarea bugetului până la 31 octombrie, chiar dacă termenul inițial a fost depășit. În această situație trebuie făcută și o analiză privind cauzele întârzierii și, după caz, persoanele responsabile. 

Aproape 1.000 de posturi sunt neocupate

Criza financiară se suprapune peste o problemă de personal semnalată de sindicat. Metrorex are 5.922 de posturi aprobate, însă doar 4.934 sunt ocupate, potrivit datelor prezentate de Marian Artimon. Diferența este de aproape 1.000 de angajați. 

Sindicaliștii susțin că deficitul de personal a dus la acumularea unui număr mare de ore suplimentare și zile de concediu neefectuate. Numai mecanicii de tren ar avea aproximativ 11.000 de zile de concediu restante. În luna august, în sectorul de circulație, angajații ar fi efectuat peste 10.000 de ore suplimentare. 

Artimon estimează că în jur de 300 dintre cei 400-500 de mecanici ar putea solicita concediu începând din 16 septembrie. O astfel de situație ar putea afecta circulația trenurilor. Este însă, în acest moment, un scenariu prezentat de sindicat, nu o decizie anunțată de Metrorex privind suspendarea circulației. 

Potrivit liderului USLM, Metrorex transportă zilnic peste 600.000 de călători. Sindicatul susține că problemele de personal și finanțare pun o presiune tot mai mare asupra funcționării companiei. 

Declarații controversate despre femeile din conducere

Conferința de presă a fost marcată și de o declarație misogină a lui Marian Artimon despre femeile aflate în funcții de conducere în Metrorex. Liderul sindical a criticat modul în care sunt luate deciziile și a afirmat că „sunt cam multe femei care conduc” în companie. 

Artimon a făcut referire la femeile din Consiliul de Administrație și din funcțiile de director și a susținut că Metrorex ar fi ajuns să fie „condus economic” în loc să fie administrat în primul rând din perspectivă tehnică. Declarația a fost făcută în contextul criticilor sale privind întârzierea aprobării bugetului companiei. 

Deocamdată, avertismentul privind 16 septembrie aparține reprezentanților sindicali. Sursele consultate nu indică o decizie oficială a Metrorex de oprire a circulației. Problema imediată rămâne deblocarea finanțării necesare companiei și plata salariilor angajaților.