Iranul interzice importurile de mașini de lux. Autoritățile încearcă să limiteze ieșirea valutei din țară

Decret semnat de președintele Iranului

Interdicția a fost introdusă printr-un decret semnat de președintele iranian Masoud Pezeshkian. Mai multe publicații din Iran au relatat miercuri despre noua măsură, notează Agerpres.

Autoritățile urmăresc astfel să reducă importurile considerate neesențiale și, în același timp, să limiteze folosirea valutei pentru achiziționarea unor automobile foarte scumpe.

Decizia apare într-o perioadă în care economia iraniană se confruntă cu probleme importante, iar o mare parte a populației are dificultăți în a suporta costurile de zi cu zi.

Mașinile de lux sunt tot mai vizibile în marile orașe

În ciuda situației economice dificile, mașinile de lux au devenit mai vizibile în zonele bogate ale marilor orașe iraniene. Locuitorii au observat o creștere a numărului acestor automobile după izbucnirea războiului dintre Iran și forțele americane și israeliene, la 28 februarie. În același timp, pe străzile orașelor iraniene pot fi văzute tot mai multe SUV-uri și automobile electrice produse în China.

Pentru iranienii cu venituri mari, o mașină scumpă nu este întotdeauna doar un mijloc de transport. Unii o consideră și o formă de investiție, deoarece automobilele second-hand își păstrează în general destul de bine valoarea.

Mașinile obișnuite sunt inaccesibile pentru mulți iranieni

În Iran, prețurile automobilelor sunt ridicate în raport cu veniturile populației.

Chiar și mașinile mici sau modelele de bază ajung să coste echivalentul a peste 11.000 de dolari. Pentru mulți iranieni, o asemenea sumă este foarte greu de plătit, în condițiile în care salariul mediu lunar este de numai câteva sute de euro.

Diferența dintre prețurile automobilelor și veniturile populației face ca achiziționarea unei mașini să fie o cheltuială importantă pentru o mare parte dintre locuitori.

Benzina rămâne foarte ieftină

Situația este diferită în ceea ce privește combustibilul.

Iranul este una dintre țările importante producătoare de petrol. Iar benzina este vândută la prețuri extrem de mici. Un litru de carburant costă echivalentul a doar câțiva cenți.

Astfel, deși automobilele sunt foarte scumpe în raport cu veniturile populației, costul alimentării cu combustibil rămâne unul dintre cele mai mici din lume.

Decizia privind interzicerea importurilor de automobile de lux vine, prin urmare, într-un context economic dificil, în care autoritățile încearcă să controleze ieșirea valutei. În timp ce diferența dintre nivelul de trai al populației și cel al iranienilor bogați devine tot mai vizibilă.