Cum ar putea prețul motorinei să ajungă la 10 lei pe litru? Ministrul Energiei: „Există acest risc”

Bogdan Ivan a explicat că totul depinde de evoluția conflictului din Orientul Mijlociu și de cotațiile internaționale ale țițeiului. „În momentul de față, depinde foarte mult cât mai durează acest conflict”, a declarat Bogdan Ivan. 

În ce condiții va ajunge motorina 10 lei pe litru

Ministrul a specificat faptul că, pe datele pe care le-a analizat zilele acestea, scenariul era „total improbabil”. Dar, în momentul de față, cifrele spun altceva, conform oficialului. „Când ne uităm la cifre, daca barilul de petrol va ajunge la 120-130 de dolari, există acest risc”, subliniază ministrul Energiei. 

„Dacă va mai crește prețul la tona de motorină, există acest risc. Depinde foarte mult de situația din Orientul Mijlociu, lucru pe care nu-l putem controla. Dacă va depăși barilul 110-120 dolari, va putea să ajungem și la pragul psihologic de 10 lei. Nu-mi doresc să ajungem, facem tot ce ține de noi să absorbim acest șoc”, a afirmat Bogdan Ivan.

Declarațiile vin într-un context tensionat pe piața energetică globală, marcat de escaladarea conflictului din Orientul Mijlociu și de temerile referitoare la o posibilă perturbare a aprovizionării cu petrol. 

Ce ne spune istoria despre astfel de fenomene

Istoric, orice instabilitate majoră în această regiune, care concentrează o parte semnificativă a producției mondiale de țiței, a generat fluctuații puternice ale cotațiilor internaționale. Și, implicit, a venit la pachet cu scumpiri la pompă în Europa.

Cu doar o zi înainte, ministrul Energiei susținea că nu există motive reale pentru ca prețul carburanților să atingă 10 lei pe litru. Luni, 2 martie, el a transmis că autoritățile monitorizează atent situația și că statul este pregătit să intervină dacă va fi necesar. 

„Statul este în alertă. Avem rezerve suficiente, inclusiv din rezerva statului, pentru 90 de zile”, a declarat Bogdan Ivan în cadrul unei conferințe de presă, scrie Digi24.

În România, prețul benzinei și motorinei este influențat direct de evoluția barilului de petrol pe piețele internaționale. Dar și costurile de rafinare, transport, taxe și accize au un rol important în stabilirea prețului. 

Pragul de 10 lei pe litru este considerat unul sensibil

Un baril cotat la 120–130 de dolari ar însemna o presiune majoră asupra companiilor petroliere și, implicit, asupra consumatorilor. Pragul de 10 lei pe litru este considerat unul sensibil din punct de vedere psihologic. Acest prag are potențialul de a afecta puterea de cumpărare și costurile de transport în economie.

Vulnerabilitatea principală a României în actualul context o reprezintă motorina. Țara importă aproape 40% din necesarul de motorină. Iar o parte semnificativă provine din Arabia Saudită. 

În eventualitatea unor blocaje logistice sau a creșterii accelerate a cotațiilor, segmentul motorinei ar putea resimți cel mai rapid impactul. Motorina este esențială pentru transportul rutier de marfă și pentru agricultură. Ceea ce înseamnă că eventualele scumpiri s-ar putea transmite în lanț către prețurile alimentelor și ale altor bunuri de consum.