Acciza la motorina standard scade cu 20% din 16 august. Cât va economisi un șofer când va face plinul la mașină

Pentru un șofer care alimentează cu 50 de litri, reducerea înseamnă aproximativ 34 de lei la un plin. Măsura este însă valabilă doar pentru a doua jumătate a lunii august. Echipa de la Ministerul Finanțelor va urmări în continuare evoluția prețurilor și va reevalua nivelul accizei la fiecare două săptămâni.

„Mai puțină presiune la pompă: din 16 august reducem temporar cu 20% acciza la motorină. În perioada 16-31 august 2026, Ministerul Finanțelor reduce acciza la motorina standard cu 560,86 lei/1.000 de litri. Măsura vine ca răspuns la creșterea puternică a cotațiilor internaționale și a prețurilor la pompă. Mecanismul introdus prin Legea nr. 162/2026 permite statului să intervină rapid atunci când piața o impune”, a scris Alexandru Nazare pe pagina de Facebook.

Ce este acciza la motorină

Acciza este un impozit inclus în prețul unor produse, printre care se află și carburanții. Atunci când un șofer plătește motorina la benzinărie, prețul nu reprezintă doar costul combustibilului și marja companiei. În preț sunt incluse și taxe, printre care acciza și TVA.

În cazul motorinei, acciza este stabilită de stat pentru o anumită cantitate de combustibil. Nu funcționează ca procent din prețul afișat la pompă. De aceea, atunci când Guvernul reduce acciza cu 560,86 lei la 1.000 de litri, reducerea directă este de aproximativ 56 de bani pe litru, înainte de efectul TVA. La prețul final, economia calculată de Ministerul Finanțelor ajunge la aproximativ 68 de bani pe litru.

Ministerul Finanțelor precizează că, în perioada 16-31 august, acciza pentru motorina standard va fi de 2.243,43 lei/1.000 de litri, față de nivelul anterior, diminuat cu 560,86 lei.

Cât economisește un șofer la un plin

Pentru un autoturism al cărui rezervor poate primi 50 de litri de motorină, reducerea anunțată de autorități înseamnă o economie de aproximativ 34 de lei la un plin.

„Pentru șoferi: 68 de bani economisiți la fiecare litru, adică aproximativ 34 de lei la un plin de 50 de litri. Pentru transportatori: economia ajunge la aproximativ 2.443 de lei/an pentru o autoutilitară și 23.750 de lei/an pentru un camion de 40 de tone. Pentru fermieri: aproximativ 6.800 de lei economisiți pe sezon, la un consum de 10.000 de litri. Pentru economie: costuri mai mici în transport și logistică, care se transpun și în mai puțină presiune asupra prețurilor bunurilor și serviciilor pentru populație”, a subliniat ministrul interimar de la Finanțe.

De ce a decis statul să reducă acciza

Decizia vine după o creștere atât a cotațiilor internaționale pentru motorină, cât și a prețurilor observate la benzinăriile din România. Pentru perioada analizată de Ministerul Finanțelor, cotația Platts pentru motorină a crescut cu 34,13%, în timp ce prețul mediu al motorinei standard la pompă a urcat cu 23,01%.

Cotația Platts este un reper utilizat pe piața internațională pentru stabilirea valorii produselor petroliere. Evoluția ei este importantă pentru România deoarece prețurile carburanților de pe piața internă sunt influențate de ceea ce se întâmplă pe piețele internaționale.

Atunci când motorina se scumpește la nivel internațional, presiunea ajunge, cu un anumit decalaj și prin mecanismele comerciale ale pieței, și la benzinăriile din România. Prețul final mai este influențat de cursul valutar, taxe, costurile de transport și distribuție și marjele comerciale ale companiilor.

Cum funcționează noul mecanism

Un element important al măsurii este faptul că reducerea nu a fost stabilită ca o facilitate fiscală permanentă. Mecanismul introdus prin legislația recentă permite ajustarea temporară a accizei atunci când anumite praguri și condiții de piață sunt îndeplinite. Statul nu stabilește dinainte că acciza va fi mai mică pentru o perioadă lungă, indiferent de ce se întâmplă cu prețurile combustibililor.

În schimb, autoritățile urmăresc indicatorii de piață și decid dacă este necesară intervenția. „Am construit acest mecanism tocmai pentru ca statul să poată interveni rapid și țintit atunci când evoluțiile din piață o cer, fără măsuri fiscale fixe care să producă efecte bugetare indiferent de condițiile reale. Datele pentru a doua jumătate a lunii august arată presiuni semnificative: cotațiile Platts pentru motorină au crescut cu peste 34%, iar prețul mediu la pompă cu peste 23%. În aceste condiții, mecanismul se activează și acciza scade cu 20%. Este o intervenție temporară, calibrată pe evoluția pieței, prin care reducem presiunea asupra populației și companiilor, păstrând în același timp controlul asupra impactului bugetar. Vom reevalua situația la fiecare două săptămâni și vom adapta intervenția în funcție de date”, a declarat Alexandru Nazare.

Ce se întâmplă dacă motorina se ieftinește

Un aspect important este că reducerea accizei nu este gândită să rămână automat la același nivel. Potrivit Ministerului Finanțelor, mecanismul este unul dinamic. Dacă presiunile asupra prețurilor se reduc, și intervenția statului poate fi diminuată. Invers, dacă presiunile se mențin sau se accentuează, autoritățile pot reevalua nivelul accizei în funcție de indicatorii prevăzuți de mecanism.

„Vom monitoriza în continuare evoluția cotațiilor internaționale și a prețurilor la pompă și vom reevalua situația la fiecare două săptămâni. Obiectivul rămâne să protejăm cât putem de bine oamenii și economia de șocurile externe, intervenind țintit și responsabil, fără să pierdem controlul asupra impactului bugetar”, a mai scris Alexandru Nazare pe pagina sa de socializare.