România ar putea funcționa patru luni fără motorină importată. Bogdan Ivan spune că stocurile de criză pot acoperi consumul actual

Ministrul a explicat că sistemul energetic național este pregătit pentru scenarii dificile și că există rezerve strategice. Acestea pot fi utilizate doar în situații de criză majoră, când aprovizionarea cu combustibil este serios afectată.

Stocurile de criză ar putea acoperi consumul timp de patru luni

Bogdan Ivan a spus că România are suficiente rezerve pentru a funcționa o perioadă îndelungată, chiar în scenarii extreme.

„Dacă e nevoie să eliberăm anumite stocuri pentru a echilibra piaţa, în intern, în anumite zone, de a ţine preţul oricum stabil şi în acelaşi timp de a ne asigura că dacă, Doamne fereşte, apare o nouă blocadă, mult mai mare, în canalul Suez, care acolo ne-ar afecta pe noi în mod direct, atât în România cât şi în toată Europa, care importă 40 de milioane de tone de motorină de acolo, este evident că atunci eşti nevoit să intervii. Stocurile de urgenţă le activezi doar într-o situaţie cu adevărat de criză şi dacă nu mai ai o altă soluţie. Deci noi acum suntem pregătiţi, cu aceste stocuri de criză. Dacă nu am mai aduce în România niciun litru de motorină. Dacă n-am mai rafina niciun litru de ţiţei. Tot am fi în situaţia în care aproape patru luni de zile, cu stocuri de criză, plus ce avem stocuri comerciale, să putem să funcţionăm la nevoia României de astăzi”, a subliniat ministrul.

Importurile de petrol sunt în mare parte din afara Orientului Mijlociu

Ministrul Energiei a explicat că România nu depinde majoritar de statele din Orientul Mijlociu pentru petrolul rafinat. El a subliniat că diversificarea rutelor de aprovizionare este esențială pentru reducerea vulnerabilităților economice. Bogdan Ivan a fost ȋntrebat de jurnaliștii Antena3 CNN dacă vor fi impuse măsuri pentru limitarea utilizării mașinilor personale.

„Din punctul meu de vedere n-ar trebui să ajungem acolo. Mi se par măsuri destul de drastice ca să fie luate la nivel naţional. Este decizia fiecăruia dintre noi dacă decidem să mergem cu mijlocul de transport în comun sau să ne folosim maşina. Este foarte important acum ca noi, ca ţară, este să avem rute diversificate de aprovizionare pentru combustibil. Aducem undeva la 75% din petrolul pe care îl rafinăm în România din alte state care n-au legătură cu Orientul Mijlociu (..). Aici putem să spunem că nu suntem atât de afectaţi. În schimb, aducem din Arabia Saudită aproximativ 40% din importurile noastre de motorină. Ne creează în momentul de faţă, o zonă de potenţial risc”, a afirmat Bogdan Ivan.

Cererea de combustibil a crescut puternic după izbucnirea conflictului

Ministrul a precizat că, în ultimele zile, consumul de combustibil a crescut semnificativ, pe fondul temerilor generate de conflictul din Orientul Mijlociu.

„În 10 zile de când a început această conflagraţie, în România, toată lumea a consumat de patru ori mai mult decât în orice alte 10 zile din ultimul an. Oamenii s-au panicat, companiile de transport, agricultorii şi-au făcut stocuri. Și-au cumpărat masiv combustibil, evident că acest lucru a cauzat o cerere mai mare, dar suntem în grafic”, a dat asigurări ministrul Energiei.

Potrivit lui Bogdan Ivan, autoritățile monitorizează evoluția pieței și sunt pregătite să intervină dacă situația o va impune.

Guvernul pregătește mecanisme pentru intervenții rapide

Ministrul Energiei a explicat că guvernul pregătește cadrul legal pentru a putea interveni rapid în cazul unor turbulențe majore pe piața combustibililor.

„Am vrut să pregătesc cadrul legal pentru ca, în situaţia în care această situaţie a conflictului militari în Orientul Mijlociu se prelungeşte şi vom avea o creştere continuă a preţurilor, cotaţiilor barilului de petrol şi a tonei de motorină la nivel internaţional, care va afecta evident şi economia României, să putem ca în momentul în care decidem că trebuie să intervină statul, să poată să o facă de îndată fără să aştepte zile sau să ia vize de la diferite ministere”, a afirmat Bogdan Ivan.

Oficialul a precizat că aceste mecanisme sunt pregătite pentru situații extreme. Nu înseamnă și că România se confruntă în prezent cu o criză a combustibililor.