Roboții și inteligența artificială vor schimba complet industria auto

În urmă cu mai bine de un secol, revoluția automobilului a început la Detroit. Atunci, antreprenori precum Henry Ford, frații Dodge și Alfred Sloan au schimbat pentru totdeauna industria auto. Astăzi, o nouă transformare prinde contur pe Coasta de Vest a Statelor Unite. De această dată, inteligența artificială și robotica sunt tehnologiile care promit să rescrie regulile.

Despre această schimbare a vorbit RJ Scaringe, directorul general al Rivian, într-un interviu acordat jurnalistului Henry Payne, de la The Detroit News. Potrivit acestuia, automobilele și fabricile în care sunt produse vor arăta complet diferit în următorii ani.

O nouă generație de inovatori conduce schimbarea

Printre cei care definesc această revoluție se numără Sergey Brin, cofondatorul Google, Elon Musk, fondatorul Tesla, și RJ Scaringe, liderul Rivian.

Scaringe spune că omenirea traversează cea mai interesantă perioadă din istoria sa.

Declarația a fost făcută în timpul prezentării modelului electric Rivian R2. Evenimentul a avut loc în Munții Wasatch din statul american Utah.

„Cred că este cel mai interesant moment din istoria omenirii. Trăim într-o perioadă în care dezvoltăm o inteligență capabilă să îndeplinească sarcini pe care le puteau realiza doar oamenii”, a afirmat acesta.

Mind Robotics este noul proiect al Rivian

Pe lângă activitatea din industria auto, RJ Scaringe a lansat o companie dedicată roboticii. Firma se numește Mind Robotics și a fost înființată la sfârșitul anului trecut.

Obiectivul companiei este dezvoltarea unor roboți umanoizi pentru activitățile din fabrici.

Până acum, proiectul a atras investiții de peste un miliard de dolari.

În prezent, compania este evaluată la aproximativ 3,4 miliarde de dolari.

Scaringe a precizat că echipa nu a prezentat încă public niciun prototip. Din acest motiv, proiectul rămâne într-o fază discretă de dezvoltare.

Roboții vor deveni colegii angajaților

În viziunea șefului Rivian, oamenii nu vor dispărea din fabrici. Dimpotrivă, aceștia vor lucra împreună cu roboții.

„Vor exista mii de oameni care vor colabora cu acești roboți. Își vor face poze și vor spune: «Uitați-l pe colegul meu. Îl cheamă Phil și este robot»”, a explicat Scaringe.

Directorul companiei respinge astfel ideea că automatizarea va elimina complet locurile de muncă din industrie.

Inteligența artificială avansează într-un ritm uriaș

Potrivit lui Scaringe, evoluția inteligenței artificiale este mult mai rapidă decât își imaginează majoritatea oamenilor. Acesta spune că modelele AI învață într-un ritm extraordinar.

Totodată, el consideră că publicul nu conștientizează cât de repede devin aceste sisteme tot mai performante. Experiența din cadrul Rivian îi confirmă această evoluție în fiecare zi.

Sarcinile considerate imposibile devin realitate

În fabricile moderne, inteligența artificială începe deja să execute operațiuni foarte dificile.

Printre acestea se numără montarea cablajelor electrice. Alte sisteme sunt instruite să manipuleze mochetele din habitaclu sau alte componente care necesită precizie.

Până nu demult, astfel de activități erau considerate imposibil de automatizat.

Acum, afirmă Scaringe, ele sunt pe punctul de a deveni obișnuite.

Mai mult, directorul Rivian estimează că această transformare se va produce în doar câțiva ani.

Mii de roboți lucrează deja în uzine

În cadrul discuției cu presa, unul dintre jurnaliști a amintit că producătorii auto s-au lovit mult timp de dificultăți atunci când au încercat să automatizeze operațiuni fine.

RJ Scaringe a explicat că uzinele Rivian, Toyota, General Motors și Tesla folosesc deja mii de roboți.

Totuși, majoritatea acestora execută doar mișcări perfect repetitive. În atelierele de sudură, aproape toate operațiunile sunt complet automatizate.

Situația este diferită în secțiile de asamblare finală. Acolo, fiecare componentă trebuie montată ușor diferit. Un cablaj, un scaun sau un ornament nu ajung niciodată în aceeași poziție exactă.

Din acest motiv, oamenii continuă să fie indispensabili pe aceste linii de producție.

Noile modele AI schimbă regulile

Soluția, spune Scaringe, vine din dezvoltarea rețelelor neuronale de mari dimensiuni și a așa-numitelor modele fundamentale.

Aceste sisteme folosesc aceeași logică pe care se bazează și modelele lingvistice moderne.

Ele învață din cantități uriașe de informații și ajung să interpreteze lumea într-un mod apropiat de cel al oamenilor.

Directorul Rivian afirmă că această tehnologie poate conduce un automobil autonom. În același timp, ea poate controla roboții umanoizi care vor lucra în fabricile viitorului.

Roboții vor ajunge curând în fabricile Rivian

Întrebat când va prezenta publicului primele rezultate ale proiectului Mind Robotics, RJ Scaringe a oferit un răspuns clar. Potrivit acestuia, demonstrațiile vor avea loc în mai puțin de un an.

Directorul Rivian a explicat că dezvoltarea unui robot diferă mult de cea a unui automobil.

În cazul mașinilor, testele pot fi desfășurate ani întregi pe circuite speciale sau în condiții de confidențialitate.

Roboții nu beneficiază de același avantaj. Din momentul în care vor fi introduși în uzinele Rivian, aceștia vor lucra alături de mii de angajați.

Scaringe spune că reacțiile nu vor întârzia să apară. „Oamenii își vor face fotografii și vor spune: «Uitați-l pe colegul meu. Îl cheamă Phil și este robot»”, a afirmat acesta.

Automatizarea nu înseamnă dispariția locurilor de muncă

Temerile legate de pierderea locurilor de muncă sunt exagerate, consideră șeful Rivian. Acesta susține că problema reală este lipsa forței de muncă din industrie.

În opinia sa, Statele Unite nu au suficienți oameni dispuși să lucreze în fabrici. Situația devine și mai complicată dacă producția industrială se va întoarce într-o măsură mai mare pe teritoriul american.

Scaringe afirmă că firmele concurează inclusiv cu sectorul ospitalității.

Paradoxal, spune el, mulți aleg hotelurile și restaurantele, deși salariile din producție sunt mai mari.

Motivul este unul simplu. Munca din fabrici presupune activități repetitive, desfășurate ore întregi, cinci zile pe săptămână și aproape tot anul. În opinia directorului Rivian, oamenii nu au fost creați pentru un astfel de ritm.

Educația trebuie adaptată erei inteligenței artificiale

Un alt subiect abordat în cadrul discuției a fost pregătirea viitoarei generații de angajați.

RJ Scaringe consideră că societatea nu a înțeles încă amploarea schimbărilor produse de inteligența artificială. Din acest motiv, el spune că a rezervat o parte din acțiunile companiei Mind Robotics pentru proiecte care să răspundă acestei provocări.

Directorul Rivian este convins că sistemele educaționale trebuie regândite. Schimbările nu îi vor afecta doar pe muncitorii din fabrici. Contabilii, avocații, medicii, tehnicienii auto și aproape toate celelalte profesii vor lucra diferit în următorii ani.

Scaringe compară această transformare cu trecerea de la mașina de scris la computer. Diferența este că impactul va fi mult mai mare. Totodată, el le cere autorităților să trateze subiectul cu mai multă seriozitate. În opinia sa, elevii și angajații trebuie pregătiți din timp pentru noua realitate.

Mașinile autonome vor schimba modul în care folosim automobilele

În cadrul mesei rotunde, jurnaliștii au abordat și viitorul conducerii autonome.

Investitorii par să fie mai interesați de această tehnologie decât de dezvoltarea bateriilor.

RJ Scaringe consideră că autonomia va schimba complet relația oamenilor cu automobilul. Rivian investește deja sume importante în acest domeniu.

Directorul companiei spune că evoluția tehnologiei este mult mai rapidă decât își imaginează majoritatea oamenilor.  Acum doar trei ani, soluțiile bazate pe reguli fixe dominau dezvoltarea conducerii autonome. Doi ani mai târziu, industria a început să adopte rețele neuronale și modele fundamentale. Scaringe afirmă că această schimbare reprezintă adevăratul punct de cotitură.

Nivelul 4 ar putea deveni standard până la începutul anilor 2030

Potrivit șefului Rivian, perioada dintre 2026 și 2031 va aduce progrese mult mai rapide decât intervalul 2021-2026. Acesta spune că promisiunea unei mașini complet autonome a fost repetată ani la rând. Abia dezvoltarea modelelor AI moderne face însă posibilă transformarea ei în realitate.

Scaringe estimează că, la începutul anilor 2030, cumpărarea unei mașini fără funcții autonome de nivel 4 va părea neobișnuită. În opinia sa, situația va fi asemănătoare achiziționării unui automobil fără volan. Rivian și-a propus ca propriile modele să atingă nivelul 4 de autonomie în 2028.

În prezent, SUV-ul electric R2 oferă funcții de nivel 2.

Acestea permit conducerea fără mâini pe volan, însă șoferul trebuie să rămână permanent atent.

Proprietarii vor avea opțiuni complet noi

RJ Scaringe nu crede că oamenii vor renunța la mașinile personale. Majoritatea deplasărilor vor continua să fie făcute cu automobile aflate în proprietate, spune acesta.

Directorul Rivian consideră însă că nivelul 4 de autonomie va schimba modul în care sunt folosite vehiculele. Un automobil va putea să își lase proprietarul la aeroport. Apoi va putea merge singur să ia copiii de la școală. Ulterior, va putea face cumpărături sau alte drumuri fără intervenția șoferului.

Scaringe spune că proprietarii vor avea mai multe variante. Unii vor păstra mai puține mașini în familie. Alții vor prefera serviciile de robotaxi. Există și posibilitatea ca automobilul personal să transporte pasageri în timpul zilei și să genereze venituri pentru proprietar.

O ofertă de nerefuzat

Îți mulțumim că ai citit materialul până la capăt! Avem o propunere win‑win: tu câștigi informații, noi câștigăm prieteni. Înscrie‑te pe canalul nostru de WhatsApp. Aici găsești reportaje și analize care explică ce se întâmplă cu lumea din jurul nostru. Și dacă vrei să fii la curent cu știrile și în social media, urmărește-ne pe Facebook. Enjoy!