Parlamentul European schimbă regulile ITP: mai multă flexibilitate pentru șoferi, verificare tehnică posibilă și în alt stat din UE

Parlamentul European schimbă regulile ITP: mai multă flexibilitate pentru șoferi, verificare tehnică posibilă și în alt stat din UE
Imagine sursa foto: publicdomainpictures
Regulile privind inspecția tehnică periodică (ITP) a vehiculelor din Uniunea Europeană intră într-o nouă etapă. Eurodeputații au aprobat modificări importante care aduc, pe de o parte, mai multă flexibilitate pentru șoferi, iar pe de altă parte, controale mai riguroase în ceea ce privește siguranța rutieră și emisiile poluante.

ITP în alt stat UE: o schimbare majoră pentru șoferi

Una dintre cele mai importante noutăți este posibilitatea efectuării inspecției tehnice într-un alt stat membru UE decât cel de înmatriculare.

Concret, șoferii vor putea obține un certificat temporar de conformitate, valabil timp de șase luni, urmând ca verificarea periodică standard să fie realizată ulterior în țara de origine.

Măsura are ca scop facilitarea circulației în interiorul Uniunii Europene. Și reducerea birocrației pentru cei care călătoresc sau locuiesc temporar în alte state.

Mașinile vechi scapă de controale anuale obligatorii

Eurodeputații au respins propunerea inițială a Comisia Europeană care prevedea inspecții anuale pentru vehiculele mai vechi de 10 ani. „Nu există suficiente dovezi că înăsprirea frecvenței ar reduce semnificativ numărul accidentelor”, au justificat oficialii citați de Mediafax.

Astfel, regula actuală rămâne în vigoare. Inspecția tehnică se efectuează o dată la doi ani, iar statele membre pot decide individual dacă impun cerințe mai stricte.

Noi verificări pentru mașini electrice și sisteme moderne

Pe fondul evoluției tehnologice, noile reguli includ controale suplimentare pentru vehiculele moderne.

Vor fi verificate sisteme esențiale de siguranță, precum:

  • airbagurile
  • sistemele de frânare automată de urgență

În plus, vor fi introduse inspecții specifice pentru mașinile electrice și hibride, pe măsură ce acestea devin tot mai prezente pe șoselele europene.

Kilometrajul, monitorizat mai strict

Pentru a combate fraudele frecvente de pe piața auto second-hand, service-urile vor avea obligația de a înregistra kilometrajul la fiecare intervenție asupra unui vehicul.

Datele vor fi integrate într-o bază națională, inclusiv prin informațiile furnizate de mașinile conectate.

Această măsură vizează creșterea transparenței și protejarea cumpărătorilor.

Mașinile cu probleme nerezolvate nu trec ITP-ul

O altă schimbare importantă vizează rechemările în service.

Vehiculele care nu au remediat defecțiunile semnalate de producători nu vor mai putea trece inspecția tehnică, ceea ce introduce un nivel suplimentar de siguranță pentru participanții la trafic.

Mai mult control asupra poluării și zgomotului

Noile reguli propun extinderea verificărilor privind emisiile poluante, inclusiv:

  • particule fine
  • oxizi de azot

De asemenea, va fi testat și nivelul de zgomot al vehiculelor, în cadrul controalelor rutiere.

Aplicarea acestor măsuri va depinde însă de deciziile fiecărui stat membru.

ITP obligatoriu și pentru motociclete mai puternice

Schimbările vizează și motocicletele. Vehiculele cu o capacitate mai mare de 125 cmc, inclusiv cele electrice, vor intra sub incidența inspecțiilor tehnice obligatorii.

Ce urmează?

Textul adoptat de Parlamentul European va intra în negocieri cu Consiliul Uniunii Europene. Forma finală a legislației va fi stabilită în urma acordului dintre cele două instituții.

0 comentarii Comentarii