Cum deschizi strâmtoarea cu drone vânător de mine

Iranul a lansat mine și blochează în prezent ieșirea din Golful Persic prin Strâmtoarea Hormuz, una dintre cele mai importante rute maritime de transport al petrolului și gazelor naturale din lume, provocând o escaladare rapidă a prețurilor la energie la nivel global. Donald Trump a solicitat sâmbătă Regatului Unit și altor națiuni să trimită nave militare pentru a securiza această arteră comercială vitală.

În urma apelului președintelui american, presa britanică a relatat că Londra ar putea mobiliza drone specializate în detectarea minelor navale din cadrul unei unități a Royal Navy deja prezente în Orientul Mijlociu. O altă opțiune apărută în discuție vizează drone interceptoare produse în Regatul Unit pentru Ucraina. E vorbe de tipul celor folosite inițial împotriva Rusiei, și care ar putea fi redirecționate pentru a contracara dronele iraniene de tip Shahed.

În acest context, Miliband a declarat pentru Sky News, citat de Daily mail că Marea Britanie „analizează intens, împreună cu aliații, ce se poate face” pentru a restabili fluxul maritim. El a invocat importanța critică a redeschiderii strâmtorii. Ministrul a menționat că există „o serie de opțiuni disponibile, inclusiv echipamente autonome de vânătoare de mine”, fără să precizeze cât de avansate sunt pregătirile. Potrivit unor surse citate în presa britanică, Royal Navy ar putea mobiliza drone din cadrul Grupului de Exploatare a Minelor și Amenințărilor, unitate prezentă deja în regiune. Separat, au apărut informații conform cărora drone interceptoare produse în Regatul Unit pentru Ucraina ar putea fi redirecționate pentru a contracara dronele iraniene de tip Shahed.

Teheranul avertizează Londra în cazul dronelor vânător de mine

Reacția Iranului nu a întârziat. Purtătorul de cuvânt al Ministerului de Externe de la Teheran, Esmail Baghaei, a transmis un avertisment direct la Times Radio. El a insistat că o implicare britanică alături de Statele Unite în eforturile de menținere deschisă a strâmtorii ar echivala cu complicitate la o agresiune și o crimă împotriva păcii. Implicarea britanică în eforturile americane de menținere deschisă a strâmtorii ar reprezenta complicitate la o agresiune. Ea ar putea atrage cu certitudine un răspuns din partea Iranului.

Miliband profită de criză pentru a-și apăra agenda verde

Ministrul Energiei a mers mai departe, folosind criza din Orientul Mijlociu ca argument în favoarea politicii sale de decarbonizare accelerată. Miliband a declarat la BBC că lecția acestui conflict este că Marea Britanie „nu își poate permite să rămână pe această caruselă a combustibililor fosili”. El a comparat situația actuală cu criza energetică generată de invazia rusă a Ucrainei, susținând că ambele confirmă că tranziția spre energie curată produsă intern este soluția corectă pentru securitatea energetică a țării.

Miliband a respins totodată argumentele opoziției privind extinderea producției în Marea Nordului.El a afirmat că noile licențe de explorare „nu ar face nicio diferență materială” la prețurile energiei. A invocat datele operatorului independent al sistemului energetic, potrivit cărora producția din Marea Nordului a scăzut cu 75% față de nivelul de la începutul mileniului.

Fisuri în coaliția laburistă: sindicatele atacă

Nu toți aliații tradiționali ai Partidului Laburist îi susțin poziția. Sharon Graham, liderul sindicatului Unite, a calificat decizia guvernului de a bloca noile explorări în Marea Nordului drept „un act de autosabotaj politic monumental”. Graham a avertizat că această politică pune în pericol atât locurile de muncă, cât și securitatea națională. mai mult, el a cerut un plan concret de tranziție care să nu sacrifice un sector înainte ca altul să fie funcțional: „Nu poți da drumul la o frânghie înainte să o apuci pe cealaltă”. A mai adăugat că, în contextul unor facturi la energie pe cale să crească din nou, Marea Britanie trebuie să înceteze să-și externalizeze responsabilitățile privind emisiile de carbon.

Posibilă modificare a taxei la carburanți

Miliband a lăsat totuși o ușă deschisă în privința unui subiect sensibil pentru gospodăriile britanice. A fost întrebat dacă guvernul ar putea renunța la planul cancelarului Rachel Reeves de a pune capăt înghețului taxei pe carburanți din septembrie. Ministrul a dat un răspuns prudent. Cu cinci luni rămase până la termen și fără claritate privind durata conflictului, decizia finală rămâne deschisă. O concesie mică formulată cu mare atenție. Dar suficientă pentru a semnala că guvernul nu s-a angajat irevocabil pe această direcție.