Cine plătește cele mai multe taxe la combustibil în Europa?

Prețurile la petrol și prin urmare la carburanți au crescut concomitent în ultima vreme pe fondul tensiunilor din golf. Petrolul Brent a atins 119 dolari de două ori de la începerea conflictului din Orient, la sfârșitul lunii Februarie. Efectele acestor creșteri sunt mult mai usturătoare în Europa, unde taxele și accizele iau o mare parte din preț.

Cât din prețuri reprezintă taxe?

Primul și cel mai relevant indicator este ponderea taxelor totale în prețul carburanților. Acestea includ acciza și TVA-ul.

Taxele reprezintă peste jumătate din prețul benzinei Euro-super 95 în Uniunea Europeană. Datele provin din calculele Euronews Business, bazate pe cifrele Comisiei Europene din 16 martie 2026.

În UE, ponderea taxelor variază între 43,9% în Bulgaria și 57,8% în Slovenia. În 20 de state membre, taxele totale depășesc 50% din prețul benzinei. Media Uniunii Europene este de 52,1%.

Dintre primele patru economii ale UE, Italia are cea mai mare pondere a taxelor, de 55%. Urmează Germania cu 54,5%, Franța cu 53% și Spania cu 45%.

Cum arată cifrele pentru motorină?

Povara fiscală totală este mai mică pentru motorină. Media în Uniunea Europeană este de 44,6%.

Doar patru țări au taxe de peste 50% pentru acest tip de combustibil. Acestea sunt Malta (54,3%), Italia (51,1%), Irlanda (50,6%) și Slovenia (50,1%).

Ponderea taxelor este sub 40% în Estonia (37,6%), Spania (38%), Suedia (38,5%) și Bulgaria (39,7%).

Dintre marile economii, Italia are cea mai mare taxă pe motorină, de 51,1%. Franța (46,8%) și Germania (45,4%) sunt aproape de media UE. Spania (38%) are una dintre cele mai mici ponderi din Europa.

Clasamentul taxelor variază între benzină și motorină. Grecia ocupă locul patru la benzină, dar locul 20 la motorină. Finlanda și Olanda sunt cu zece locuri mai sus la benzină față de motorină. Lituania este pe locul 18 la benzină, dar pe locul opt la motorină.

Taxe procentuale versus taxe monetare

Taxa totală în euro poate diferi de cota procentuală. Prețurile carburanților fără taxe variază considerabil în Europa.

Slovenia are cea mai mare rată a taxei pe benzină (57,8%). Totuși, consumatorii plătesc acolo 0,83 euro pe litru. Aceasta ocupă doar locul 17 în UE în termeni absoluți.

Taxele pe litru variază de la 0,58 euro în Bulgaria la 1,24 euro în Olanda.

Conform datelor Eurostat din 16 martie, media UE a fost de 0,96 euro. Sumele au depășit un euro în Danemarca, Germania, Finlanda, Grecia, Irlanda și Franța.

Analizând prețurile cu taxe, benzina Euro-super 95 a costat în medie 1,84 euro pe litru în UE.

Cele mai scumpe țări au fost Olanda (2,26 €), Danemarca (2,18 €) și Germania (2,09 €). Urmează Finlanda cu 1,96 euro și Grecia cu 1,92 euro pe litru.

În schimb, cele mai mici prețuri au fost în Bulgaria (1,33 €), Malta (1,34 €) și Cipru (1,42 €). Slovenia a înregistrat 1,44 euro, iar Slovacia 1,52 euro pe litru.

În Turcia, prețul a fost de aproximativ 1,22 euro, conform Petrol Ofisi.

Pentru motorină, taxele medii în UE au fost de 0,87 euro pe litru. Acestea au depășit un euro doar în Italia (1,04 €) și Danemarca (1,01 €).

Mediul fiscal și măsurile de protecție a mediului

Conform Tax Foundation, taxele pe carburanți includ taxe de mediu în multe țări UE. Acestea se aplică pentru fiecare litru de combustibil, raporteaza Euronews.

Cel puțin opt state membre includ taxe pe carbon sau energie în acciza totală. Uniunea Europeană impune o valoare minimă pentru accize.

Totuși, statele membre pot fixa taxe mai mari pentru a-și atinge obiectivele economice. De asemenea, ele urmăresc obiective fiscale și de mediu.

Rafinarea și distribuția influențează prețul de consum, conform Băncii Centrale Europene.

Echipa NewsEdge a întocmit o analiză pentru a vedea daca există șanse de redresare de la acest nivel.