Tensiuni în Strâmtoarea Ormuz: 2 nave atacate și trafic maritim perturbat după decizia Iranului

UPDATE:

Marina Gardienilor Revoluţiei, armata ideologică a Iranului, a avertizat sâmbătă că orice navă care se va apropia de strategica Strâmtoare Ormuz, va fi „luată drept ţintă” de autorităţile iraniene, informează Agerpres.

„Avertizăm că nicio navă, oricare ar fi, nu trebuie să-şi părăsească locul din Golful Persic şi Marea Omanului. Orice tentativăde apropiere de Strâmtoarea Ormuz va fi considerată cooperare cu inamicul. Și nava contravenientă va fi luată drept ţintă”, potrivit unui comunicat publicat pe Sepah News, site-ul Gardienilor Revoluţiei, citat de AFP.

Situația din Strâmtoarea Ormuz rămâne extrem de volatilă, după ce Iranul a anunțat reluarea „controlului strict” asupra acestei rute maritime esențiale pentru comerțul global cu energie. Decizia vine ca răspuns la menținerea blocadei americane asupra porturilor iraniene. Și a generat deja efecte imediate asupra traficului naval.

Nave întoarse din drum și incidente armate

Mai multe nave au fost nevoite să-și schimbe traseul din cauza riscurilor crescute. Conform datelor MarineTraffic, petroliere încărcate cu țiței s-au apropiat de strâmtoare. Dar s-au retras ulterior în apropierea insulei iraniene Larak.

Inclusiv patru nave portcontainer operate de grupul francez CMA CGM au renunțat la tranzit. Și s-au întors în jurul orei 10:00 GMT, după ce inițial părăsiseră zona.

Tensiunile au escaladat rapid, după ce agenția britanică de securitate maritimă UKMTO a raportat un incident grav. Nave iraniene ar fi deschis focul asupra unui petrolier.

Potrivit informațiilor oficiale, vasul a fost interceptat la aproximativ 37 de kilometri nord-est de Oman de două ambarcațiuni ale Gardienilor Revoluției. Fără avertisment radio prealabil, acestea au tras asupra petrolierului.

Din fericire, echipajul nu a fost rănit, iar nava nu a suferit avarii majore.

Un al doilea atac confirmat

La scurt timp după primul incident, UKMTO a raportat un al doilea atac în aceeași zonă. De această dată, o navă portcontainer a fost lovită de un proiectil necunoscut. Acesta a provocat pagube la unele containere, fără a declanșa incendii, informează Agerpres.

Incidentele confirmă nivelul ridicat de risc pentru navigația comercială în regiune, în contextul escaladării conflictului.

Amenințări și context geopolitic tensionat

Înainte de aceste evenimente, liderul suprem Mojtaba Khamenei avertizase că marina iraniană este pregătită să răspundă dur oricărei provocări, promițând „noi înfrângeri” pentru inamici.

În paralel, unele dintre navele aflate în zonă au încercat să-și semnaleze neutralitatea, declarându-se asociate cu India sau China, în încercarea de a evita posibile atacuri.

De asemenea, cel puțin trei dintre navele monitorizate erau deja incluse pe lista sancțiunilor impuse de Statele Unite, ceea ce complică și mai mult situația.

Impact asupra pieței globale de petrol

Criza din Strâmtoarea Ormuz are implicații majore asupra pieței energetice globale. Potrivit companiei de analiză AXSMarine, între 108 și 116 milioane de barili de petrol brut sunt în prezent stocați pe nave în zona Golfului.

În cazul unei redeschideri complete, aceste volume ar putea tranzita strâmtoarea în aproximativ șase până la opt zile. Cu toate acestea, livrările către principalele piețe asiatice ar putea întârzia cu câteva săptămâni.

Trafic limitat, dar nu complet blocat

În ciuda riscurilor, unele nave continuă să tranziteze zona. O navă de croazieră, Celestyal Discovery, a traversat strâmtoarea fără pasageri, într-o mișcare rară de la începutul ostilităților din 28 februarie.

De asemenea, cel puțin alte două nave de pasageri au fost observate în apropierea Omanului, semn că traficul nu este complet oprit, dar rămâne extrem de vulnerabil.