TAROM a botezat un Boeing 737 MAX 8 cu numele lui Mircea Lucescu. Ce rute va zbura noul avion

TAROM are, de sâmbătă, o nouă aeronavă în flotă. Boeing 737 MAX 8, cu 189 de locuri, poartă numele legendarului antrenor Mircea Lucescu. Aeronava va zbura pe rutele Paris, Amsterdam, Madrid și Cluj.

Avionul, preluat direct de la Boeing, din Seattle

Secretarul de stat în Ministerul Transporturilor, Irinel Ionel Scrioșteanu, a anunțat noutatea pe Facebook. El s-a aflat chiar de la Aeroportul Internațional „Henri Coandă” Otopeni, unde a avut loc inaugurarea.

 „Sunt la Aeroportul Internațional «Henri Coandă» Otopeni, unde are loc prezentarea și inaugurarea primei aeronave Boeing 738 Max 8 din flota Tarom, care a fost botezată cu numele legendarului «Mircea Lucescu». Aeronava a fost preluată direct de la Boeing, din Seattle, Statele Unite ale Americii, de echipajele și specialiștii tehnici TAROM și adusă de aceștia acasă, în România, pe 8 septembrie”, a scris Irinel Ionel Scrioșteanu.

Avionul a ajuns la București într-un traseu în două etape.

Motoare mai eficiente și emisii reduse

Noul Boeing este echipat cu motoare CFM LEAP-1B, mai performante decât cele folosite anterior de companie. Aeronava are un consum redus de combustibil și poate atinge o viteză maximă de 850 km/h. Este cu 50% mai silențioasă. Are cu 20% mai puține emisii de dioxid de carbon și o autonomie de aproximativ 6.400 de kilometri.

De ce poartă avionul numele lui Mircea Lucescu

Alegerea numelui nu este întâmplătoare, potrivit TAROM. Compania spune că parcursul antrenorului român se potrivește cu noua etapă din istoria companiei aeriene.

 „Aeronava, care poartă numele «Mircea Lucescu», deschide o nouă etapă pentru TAROM, în care tradiția merge mai departe alături de tehnologie, eficiență și o experiență de zbor modernă”, a transmis compania.

Alte trei avioane vin în această perioadă

TAROM își înnoiește flota cu patru aeronave Boeing 737 în total. Pentru acestea, compania a vândut patru avioane mai vechi.

Un al doilea Boeing 737 MAX 8 este așteptat chiar în această lună. Acesta va purta numele unei alte legende a sportului românesc, Ivan Patzaichin.

Semnal de alarmă pentru Boeing 737 MAX

În altă ordine de idei, Boeing 737 MAX a intrat în atenția publicului mondial după cele două accidente din Indonezia și Etiopia, petrecute în 2018 și 2019, soldate cu prăbușirea a două aeronave și moartea tuturor persoanelor aflate la bord. Ancheta de atunci a arătat probleme grave la sistemul automat de control al zborului, ceea ce a dus la interzicerea globală a modelului timp de aproape doi ani.

De la revenirea în operare, Boeing a rămas sub o supraveghere strictă din partea autorităților americane. Compania s-a confruntat, ulterior, și cu alte incidente legate de calitatea producției, printre care desprinderea unui panou de fuselaj în plin zbor, în 2024, un caz care a readus în discuție procesele interne de control al calității de la fabrica din Renton.

Directiva actuală, legată de fixarea incorectă a scaunelor pe șinele din cabină, nu are legătură cu sistemele de zbor sau cu structura aeronavei. Autoritățile o tratează, totuși, ca parte a aceluiași tipar: un producător care trebuie să demonstreze constant, prin verificări suplimentare, că respectă standardele de siguranță impuse aeronavelor comerciale.

Pentru pasageri, seria de directive de navigabilitate emise în ultimii ani reprezintă, mai degrabă, dovada unui sistem de supraveghere activ decât un motiv de îngrijorare imediată, atât timp cât problemele sunt identificate și remediate înainte de a produce incidente reale.