Statele care au profitat de închiderea Strâmtorii Ormuz. Restul lumii se luptă cu o criză de proporții

Statele care au profitat de închiderea Strâmtorii Ormuz. Restul lumii se luptă cu o criză de proporții Strâmtoarea Hormuz. Sursă foto: Flickr
Închiderea Strâmtorii Ormuz a afectat majoritatea statelor lumii. În același timp, prețurile la nivel global ale petrolului au înregistrat o creștere accelerată. În urma acestor evenimente, trei state au avut de câștigat. Arabia Saudită, Oman și Iran au înregistrat profituri semnificative. Alte state din regiune, lipsit de rute alternative dedicate exportului, au avut pierderi de milioane de dolari, conform unei analize Reuters, transmite News.ro.

Iranul a luat una din cele mai drastice decizii pentru economia globală prin închiderea Strâmtorii Ormuz. Prin intermediul acesteia se exporta aproximativ o cincime din cantitățile de petrol și gaze lichefiate la nivel global. Evenimentul a avut loc în urma loviturilor aeriene pe care SUA și Israel le-au inițiat asupra statului Iran la sfârșitul lunii februarie. De atunci, conflictul a luat proporții.

”Se va dezlănțui iadul” asupra Iranului

În cele din urmă, autoritățile de la Teheran au transmis că vor permite navelor care nu au vreo legătură cu SUA și Israel să traverseze Strâmtoarea Ormuz. Astfel, câteva petroliere au putut naviga pe ruta deosebit de importantă pentru economia globală. În ciuda acestui lucru, piețele energetice au fost deplin afectate. În cazul petrolului Brent s-a înregistrat o creștere cu 60 de procente luna trecută. Este cea mai mare din istorie.

Liderul de la Casa Albă, Donald Trump, a lansat mai multe amenințări Iranului. Aceasta a transmis că se „va dezlănțui iadul” la Teheran în situația în care nu va putea fi reluat traficul pe Strâmtoarea Ormuz. Câștigurile statelor producătoare de petrol din zona Orientului Mijlociu sunt puternic influențate de poziționarea geografică a acestora.

 În ciuda faptului că Iranul controlează ruta navigabilă, trei state pot evita Strâmtoarea Ormuz prin intermediul mai multor conducte și porturi alternative. Este vorba despre Iran, Arabia Saudită și Oman. În același timp, exporturile de petrol din țări precum Qatar, Kuweit și Irak au fost blocate în totalitate. Aceste țări nu dispun de alte variante prin care să realizeze exporturi către piețele internaționale.

Ce ne spun oficialii și analiștii

Un oficial iranian de rang înalt a transmis celor de la Reuters că Iranul nu este dispusă dă redeschidă ruta în cazul unui acord temporar. De asemenea, a respins categoric amenințările președintelui Donald Trump precizând că Iranul nu va accepta niciun fel de umilire. Câțiva analiști sunt de părere că războiul dintre SUA și Israel cu Iran a întărit poziția oficialilor de la Teheran, conform știripesurse.

Neil Quilliam. Analist la centrul de studii Chatham House a declarat: „Acum, că Strâmtoarea Ormuz a fost închisă, ea poate fi închisă din nou și din nou, iar acest lucru reprezintă o amenințare majoră pentru economia globală”. Agenția Internațională pentru Energie a transmis că acest conflict a cauzat cel mai mare șoc de aprovizionare energetică din lume. Din estimările lor, producția a fost oprită cu peste 12 milioane de barili pe zi. Nu mai puțin de 40 de instalații energetice au fost avariate.

Cine a câștigat de pe urma acestei crize

Analiza celor de la Reuters s-a bazat pe datele exporturile din luna martie. Veniturile preconizate ale Irakului și Kuweitului au scăzut cu trei sferturi comparativ cu anul trecut. Concomitent, încasările Iranului au înregistrat o creștere de 37 de procente, iar cele ale Omanului de 26. La o diferență destul de mare se află Arabia Saudită, cu o creștere de 4,3% iar Emiratele Arabe Unite au avut pierderi de 2,6%.

În cazul Arabiei Saudite, prețurile în creștere înseamnă venituri generate de redevențe și taxe achitate de la producătorul petrolier Aramco, controlat într-o bună măsură de stat și de fondul suveran al regatului.

Cea mai mare conductă a Arabiei Saudite este East-West. Aceasta a fost construită în timpul războiului dintre Iran și Irak de aproximativ 1200 de kilometri. Aceasta poate transporta aproximativ 7 milioane de barili pe zi. În ciuda acestor dotări, exporturile Arabiei Saudite de petrol au scăzut cu 26 de procente în martie comparativ cu anul trecut. S-au transportat aproximativ 4,39 milioane de barili pe zi. Totuși, creșterea accelerată a prețurilor a facilitat majorarea valorii totale a exporturilor cu 558 de milioane de dolari.

Cine a avut de pierdut

Irakul a avut cea mai mare scădere la nivelul statelor din Golf. Scăderile au fost de 76%, aproximativ 1,73 miliarde de dolari. Într-o situație similară este și Kuweitul, cu 73%, aproximativ 864 milioane de dolari.

Din spusele analiștilor aceste scăderi s-ar putea majora în luna aprilie. O parte din exporturile aferente lunii martie s-au realizat în primele zile ale războiului, înainte ca traficul maritim să fie restricționat. Impactul pe termen lung este încă neclar.

 Din perspectiva acelorași analiști, dezvoltarea ramurii energiei regenerabile este cea mai bună măsură care poate fi implementată la momentul de față. În acest sens, săptămâna trecută, compania TotalEnergies și firma Masdar din EAU au transmis că au ajuns la un acord de 2,2 miliarde de dolari pentru dezvoltarea în timp util a energiei regenerabile în nouă țări din Asia.

0 comentarii