Tensiunile dintre Iran și Statele Unite continuă să se concentreze asupra Strâmtorii Ormuz. Situația are consecințe importante pentru transportul maritim și pentru piețele energetice. Strâmtoarea Ormuz este una dintre cele mai importante rute pentru transportul petrolului și gazelor din regiunea Golfului.
Traficul prin Ormuz a scăzut dramatic
Datele analizate de CNBC arată o reducere masivă a numărului de nave care traversează strâmtoarea.
Traficul maritim este cu aproximativ 90% mai mic decât înainte de izbucnirea conflictului. În ziua de marți, 11 august, prin strâmtoare au trecut doar puțin peste 12 nave. Înainte de conflict, media zilnică era de aproximativ 130 de nave.
Scăderea arată cât de puternic a fost afectat transportul comercial. Companiile maritime sunt reticente să folosească ruta. Riscurile de securitate și costurile ridicate de asigurare fac ca numeroase nave să rămână în așteptare sau să aleagă rute alternative.
Iranul spune că strâmtoarea rămâne închisă
Poziția Teheranului este diferită de cea exprimată de administrația americană. Autoritatea iraniană responsabilă de Strâmtoarea Golfului Persic susține că traficul nu poate reveni la normal până când nu sunt îndeplinite condițiile cerute de Iran. Declarația vine după ce Donald Trump a afirmat că Statele Unite au „controlul total” asupra strâmtorii.
Iranul a respins această afirmație și continuă să revendice controlul asupra traficului din zonă.
Și Hossein Taeb, șeful forțelor paramilitare Basij, a declarat pe 13 august că strâmtoarea se află sub controlul și administrarea Iranului. Declarația a fost relatată de agenția semi-oficială Fars.
Washingtonul și Teheranul au poziții opuse
Disputa privind Ormuz face parte dintr-un conflict mai amplu între Statele Unite și Iran. Washingtonul insistă asupra redeschiderii rutei maritime. Teheranul cere însă îndeplinirea mai multor condiții înainte de revenirea traficului comercial la normal. Negocierile indirecte dintre cele două părți nu au dus până acum la o soluție. Reuters relata recent că discuțiile pentru relansarea acordului interimar dintre Statele Unite și Iran au ajuns într-un punct dificil.
Iranul susține că Statele Unite trebuie să ridice blocada asupra porturilor iraniene și să își respecte propriile angajamente.
Administrația Trump insistă, în schimb, că Teheranul trebuie să permită reluarea traficului prin Ormuz.
O rută esențială pentru economia mondială
Importanța Strâmtorii Ormuz depășește cu mult regiunea Golfului Persic. Prin această zonă trece o parte importantă a transporturilor mondiale de petrol și gaze naturale. Orice întrerupere prelungită poate avea efecte asupra prețurilor la energie și asupra costurilor de transport.
Companiile maritime trebuie să ia în calcul atât riscurile militare, cât și costurile suplimentare pentru asigurarea navelor. În aceste condiții, multe vase evită zona. Unele nave rămân în apele din apropiere. Altele aleg rute mult mai lungi pentru a evita strâmtoarea.
Iranul și Omanul au purtat discuții privind modul în care traficul prin Ormuz ar putea fi reluat. Pe 8 august, Teheranul a transmis că un acord cu Omanul privind controlul strâmtorii este aproape. Iranul a precizat însă că un asemenea acord nu ar fi suficient pentru redeschiderea completă a rutei. Astfel, chiar dacă apar progrese în discuțiile regionale, problema principală rămâne relația dintre Iran și Statele Unite.
Presiunea asupra piețelor continuă
Reducerea traficului prin Ormuz menține presiunea asupra piețelor energetice. O revenire rapidă la nivelurile de transport de dinaintea conflictului pare dificilă în actualul climat de securitate. Datele disponibile arată diferența uriașă dintre situația actuală și perioada de dinaintea conflictului.
În același timp, autoritățile și operatorii maritimi urmăresc îndeaproape evoluția situației. Orice acord între Washington și Teheran ar putea schimba rapid situația.
Până atunci, Strâmtoarea Ormuz rămâne unul dintre principalele puncte de tensiune din regiune. Iar prăbușirea traficului comercial arată cât de puternic afectează conflictul una dintre cele mai importante artere maritime ale lumii.
