Plăți nejustificate de peste 1 milion de euro la Magistrala 6 a Metrorex. Ce măsuri a luat Curtea de Conturi

Auditul a vizat modul de utilizare a fondurilor provenite din finanțări rambursabile aferente proiectelor derulate în perioada 2023–2025. Investiția totală este estimată la 7,9 miliarde de lei, cu termen de finalizare stabilit pentru 22 decembrie 2032. Verificările au evidențiat, totodată, diferențe între lucrările certificate și cele efectiv realizate, cu un prejudiciu calculat la 5.530.503 lei.

Raportul Curții de Conturi a semnalat deficiențe în mecanismele de control intern ale Metrorex și a recomandat corectarea plăților, revizuirea procedurilor de decontare și intensificarea auditării utilizării fondurilor externe. Conducerea Metrorex a acceptat concluziile și a prezentat un plan de implementare.

Proiectul Magistralei 6 are ca obiectiv îmbunătățirea transportului public în București și reducerea congestiei rutiere.

Proiectul Magistralei 6: Gara de Nord-Aeroportul Otopeni

Proiectul Metrorex Magistrala 6 (M6), care va lega Gara de Nord de Aeroportul Internațional Henri Coandă (Otopeni), are o evoluție îndelungată, cu mai multe etape de planificare, relansare și ajustare.

Primele discuții despre o legătură rapidă de metrou către aeroport datează încă din anii ’90, însă proiectul a rămas mult timp la stadiul de intenție, din lipsa finanțării și a prioritizării investițiilor în infrastructura subterană.

Relansarea proiectului în 2010

O etapă concretă de relansare apare după 2010, când ideea este reintrodusă în strategia de transport a Bucureștiului, în contextul creșterii traficului rutier spre zona Otopeni. Proiectul capătă contur clar începând cu 2016, când este avansată varianta unui parteneriat și a unei finanțări externe, inclusiv prin împrumuturi de la instituții financiare internaționale.

În 2019–2020 sunt semnate contractele majore de proiectare și execuție, iar traseul este împărțit în două secțiuni principale:

1 Mai – Tokyo (zona Băneasa)
Tokyo – Aeroport Otopeni

Startul efectiv al proiectului în 2021

În 2021 încep efectiv lucrările de șantier, marcând trecerea proiectului în faza de execuție, cu lucrări de foraj și pregătire a stațiilor. De-a lungul implementării, proiectul a fost afectat de întârzieri, ajustări tehnice și probleme legate de exproprieri și coordonarea utilităților.

În prezent, Magistrala 6 este una dintre cele mai importante investiții de infrastructură urbană din București, având ca obiectiv reducerea presiunii pe DN1 și conectarea directă a capitalei la principalul aeroport al României.

Propunerea noastră

Îți mulțumim că ai citit materialul până la capăt! Avem o propunere win‑win: tu câștigi informații, noi câștigăm prieteni. Înscrie‑te pe canalul nostru de WhatsApp. Aici găsești reportaje și analize care explică ce se întâmplă cu lumea din jurul nostru. Și dacă vrei să fii la curent cu știrile și în social media, urmărește-ne pe Facebook. Enjoy!