Testele realizate în Germania arată și câteva compromisuri. Suspensia poate fi rigidă pe drumurile denivelate, autonomia nu este printre cele mai mari din segment. Iar unele funcții digitale sunt mai greu de utilizat decât ar sugera aspectul futurist al mașinii.
Un SUV electric dezvoltat împreună cu un producător chinez
Mazda CX-6e este rezultatul colaborării dintre Mazda și Changan. Este vorba despre p companie chineză cu care producătorul japonez dezvoltă modele electrice. Arhitectura tehnică provine din această colaborare, în timp ce designul exterior și amenajarea habitaclului păstrează direcția stilistică Mazda, cunoscută sub numele Kodo.
Modelul are o lungime de 4,85 metri și un ampatament de 2,90 metri. Dimensiunile îl plasează în categoria SUV-urilor de familie. Designul pune accent pe proporții ample și pe un aspect modern. Interiorul este dominat de suprafețe curate și de un ecran de mari dimensiuni.
La testele internaționale organizate în Germania, mașina a fost condusă pe drumuri relativ netede, cu viraje largi, dar și pe autostradă. Traseul a permis evaluarea confortului și a comportamentului în condiții obișnuite de utilizare, fără să ofere însă suficiente situații pentru o analiză completă a dinamicii în condiții dificile.
Întreagă analiză o găsiți pe economica.net.
