Luce, primul Ferrari electric din istorie aprinde o nouă eră la Roma

Pentru generațiile născute în secolul XX, Ferrari este sinonimul excelenței în industria auto. Un asemenea automobil însemna motoare de putere, forță, eleganță, stabilitate, glamour. Pentru aceleași generații, automobilele electrice par, mai degrabă un moft. Desigur, nu sunt excluși pasionații auto, colecționarii, cei care vor și pot să țină ritmul și trendul. Mai degrabă conservatori, însă, vor privi noul model Ferrari complet electric cu o mare curiozitate, dar și cu o doză de scepticism, oftând: „Alte vremuri!”.

Există, așadar momente în istoria automobilului care despart lumea în două epoci distincte. înainte și după. Prezentarea exteriorului Ferrari Luce la Roma, pe 25 mai 2026, este, cu certitudine, unul dintre acele momente. Nu pentru că primul Ferrari electric ar fi o simplă mașină nouă, ci pentru că reprezintă capitularea cea mai elegantă posibilă în fața unui viitor pe care Maranello l-a amânat, l-a studiat și, în cele din urmă, l-a acceptat în propriii săi termeni. Radical de exclusivist. Fascinant de tehnic. Și scump pe măsura legendei.

Ferrari Luce, un nume care spune tot

Luce înseamnă lumină în italiană. E un nume ales cu grijă pentru un automobil care marchează intrarea Ferrari în era electrică. Procesul de lansare a fost structurat în trei etape: în octombrie 2025, la Capital Markets Day, Ferrari a dezvăluit arhitectura tehnică și sistemul de propulsie; în februarie 2026, la San Francisco, a fost prezentat numele oficial și interiorul; iar pe 25 mai 2026, la Roma, a avut loc prezentarea completă a exteriorului.

Cu doar douăzeci de zile înainte de premiera mondială, CEO-ul Benedetto Vigna declara că „nivelul de anticipare nu a fost niciodată atât de ridicat”. E o afirmație care reflectă nu doar entuziasmul clienților, ci și presiunea istorică a momentului.

Primul Ferrari electric, o arhitectură construită de la zero

Ferrari a construit sistemul de propulsie al primului Ferrari electric integral de la zero. Patru motoare electrice cu magneți permanenți dezvoltă împreună peste 1.113 CP — mai mult decât orice Ferrari de stradă produs vreodată. Automobilul accelerează de la 0 la 100 km/h în 2,5 secunde, atinge o viteză de aproape 320 km/h și oferă o autonomie de peste 529 de kilometri cu o singură încărcare.

Arhitectura electrică funcționează la 880 V, iar puterea de încărcare rapidă în curent continuu atinge 350 kW. E compatibilă cu cele mai rapide stații de încărcare disponibile astăzi. Încărcarea de la 10% la 80% se realizează în mai puțin de 25 de minute în condiții optime.

O informație surprinzătoare venită din rapoartele Ferrari: accelerația instantanee a modelului Luce poate genera forțe G capabile să dezorienteze șoferii, afectând percepția și timpii de reacție. Acesta e motivul pentru care inginerii din Maranello au consultat specialiști NASA în procesul de dezvoltare.

Interiorul erei electrice Ferrari. Jony Ive contra ecranelor gigant

Dacă tehnica impresionează, filosofia de design a interiorului şochează în sensul cel mai bun. În loc de ecrane tactile de mari dimensiuni, tendința dominantă în industrie, Ferrari a ales calea opusă. A echipat automobilul cu comenzi analogice, prelucrate prin frezare CNC.

Ele sunt concepute de LoveFrom, colectivul creativ fondat de Jony Ive și Marc Newson. Ive este omul care a proiectat iMac-ul, iPhone-ul și Apple Watch. Acum semnează interiorul primului Ferrari electric, ales în mod deliberat să fie lipsit de ecrane dominante.

Strategie, nu revoluție. Ferrari rămâne Ferrari

CEO-ul Benedetto Vigna a fost explicit: „Aceasta este o adăugare la gamă, nu o tranziție” spre electricitate totală. Primul Ferrari electric va coexista cu modelele cu motor termic și hibride. Strategia pentru 2030 prevede 20% vehicule complet electrice, 40% hibride și 40% cu motor cu ardere internă din totalul vânzărilor anuale.

Prețul de pornire estimat se situează în jurul a 500.000 de euro. Asta ar face din primul Ferrari electric cel mai scump vehicul electric de serie la momentul lansării. Primele livrări în Italia sunt programate pentru octombrie 2026. Lista de așteptare se extinde deja spre sfârșitul lui 2027.