Dunărea dezvăluie epavele navelor germane scufundate acum 80 de ani

Nivelul scăzut al Dunării a readus la suprafață vestigii ascunse de peste opt decenii. În apropierea localității Prahovo, din Serbia, apele retrase ale fluviului au scos din nou la vedere epave ale unor nave de război germane.

Imaginile surprinse cu drona arată o navă scufundată în albia Dunării. Vasul a devenit vizibil după scăderea puternică a nivelului apei provocată de secetă și temperaturile ridicate.

Oamenii au putut fi văzuți înotând în apropierea epavei ieșite la suprafață. Apariția acestor relicve readuce în atenție o poveste începută la finalul celui de-Al Doilea Război Mondial.

Navele au fost scufundate în timpul retragerii germane

Istoria epavelor de lângă Prahovo începe în toamna anului 1944. Atunci, trupele germane se retrăgeau în fața înaintării Armatei Roșii, atât pe uscat, cât și pe apă. Soldații Wehrmacht-ului primiseră ordin să nu lase echipamente militare importante în mâinile adversarului. Regula s-a aplicat și navelor Kriegsmarine care operau pe Dunăre, potrivit Antena 3.

În aceste condiții, echipajele germane și-au scufundat propriile nave în fluviu. Scopul operațiunii a fost blocarea rutei de navigație și împiedicarea deplasării Armatei Roșii spre amonte. Blocada creată atunci are efecte și astăzi. Epavele continuă să reprezinte un obstacol pentru transportul pe Dunăre.

Proiect european pentru recuperarea epavelor

Fenomenul nu este unul nou. În perioadele cu secetă severă din anii anteriori, scăderea nivelului Dunării a mai făcut vizibile unele dintre navele scufundate. Un astfel de moment a avut loc în august 2022. Atunci, mai multe epave au reapărut la suprafață din cauza retragerii apelor.

Ca răspuns, a fost lansat un proiect susținut de Uniunea Europeană prin Cadrul de Investiții pentru Balcanii de Vest (WBIF). Programul urmărește recuperarea a 21 de epave aflate pe sectorul de Dunăre din apropierea localității Prahovo.

Banca Europeană de Investiții (BEI) este partener strategic. Potrivit instituției, unele resturi din blocajul de aproximativ cinci kilometri al fluviului au fost deja recuperate în 2024. Operațiunea a presupus scoaterea epavelor cu ajutorul unor frânghii și curățarea acestora de nămolul acumulat.

Recuperarea navelor rămâne o operațiune dificilă

Misiunea de recuperare este complicată din cauza vechimii și dimensiunilor navelor. BEI avertizează că unele ambarcațiuni ar putea avea încă muniție la bord. Prezența muniției reprezintă un risc important. În timpul operațiunilor de ridicare, aceasta ar putea provoca explozii.

Din acest motiv, unele epave nu pot fi scoase complet din albie. Specialiștii au decis ca anumite nave să fie lăsate pe loc sau îngropate mai adânc pentru a nu bloca navigația.

Epavele au provocat pierderi economice importante

Problema navelor scufundate nu este doar una istorică. Epavele au afectat și transportul comercial pe Dunăre. Potrivit Băncii Europene de Investiții, blocajele provocate de acestea au dus la întârzieri importante pentru navele de marfă. Serbia pierde astfel aproximativ cinci milioane de euro anual.

Recuperarea navelor implică folosirea unor scafandri și a unor pompe speciale. Aceste echipamente sunt necesare pentru îndepărtarea nisipului și a nămolului din jurul epavelor.

Unele nave sunt însă considerate prea mari pentru a fi recuperate în siguranță. În aceste cazuri, autoritățile preferă să le mențină în albia Dunării, dar într-o poziție care să permită desfășurarea navigației.