Peste 10.000 de comenzi pe zi, de pe Temu, Shein sau Trendyol făceau românii în 2024. Era consecința produselor ieftine și a lipsei unei taxe vamale la coletele până în 150 de euro. Dar, în ultimele luni, atât România cât și UE au luat măsuri asupra invaziei de produse chinezești pe piața europeană.
Taxa Temu a adus peste 50 de milioane de euro în 3 luni
De la începutul anului, orice colet care ajunge în România de pe platforme din afara UE și costă sub 150 de euro, are o taxă logistică de 25 de lei. Taxă din care ANAF a reușit să strângă 167 de milioane de lei în primele 3 luni ale anului. Colectarea vine chiar și pe fondul unui consum redus, care a tot scăzut în ultimele 9 luni.
Acum este rândul UE să tarifeze platformele de comerț din afara continentului. Mai exact, de la 1 iulie, UE va elimina scutirea de taxe vamale pentru coletele care valorează sub 150 de euro. UE va introduce un sistem tranzitoriu de taxare, destul de costisitor.
UE pune o taxă de 3 euro pe fiecare produs
Vorbim de o taxă de 3 euro pentru fiecare categorie de produs, potrivit Ey România. Astfel pentru comenzile care conțin mai multe tipuri de produse, costul ar putea crește considerabil. Mai exact, un tip de produs va fi taxat cu 3 euro indiferent de cantitatea din produsul respectiv. Însă, dacă într-un colet sunt 12 produse diferite, taxa va fi de 3 x 12, adică 36 de euro.
Comenzile nu vor fi însă scutite și de taxa românească de 25 de lei pentru fiecare colet. Asta înseamnă că, fiecare comandă va fi mai scumpă cu cel puțin 41 de lei față de aceeași perioadă a anului trecut.
În acest fel, platformele populare precum Temu, Shine, Trendyol sau AliExpress și-ar putea pierde principalul avantaj, prețul redus. Măsura vine din eforturile comunității europene de a contracara agresivitatea Chinei în comerțul mondial.
Comenzile pe Temu, Shine și Trendyol au explodat în ultimii ani
Decizia UE vine într-un moment în care comerțul din China se confruntă cu o scădere. Fashion Network arată că exporturile chinezești au scăzut cu aproape 11% în aprilie. Este a cincea lună consecutivă de scăderi. Totodată, războiul din Iran a crescut semnificativ costurile locgistice după scumpirea combustibilului.
Comercianții din China care își vând produsele pe platforme precum Temu, Shein sau AliExpress spun că au fost nevoiți să scumpească produsele. Doar în ultima lună costul transportului a crescut, în medie, cu un dolar pe articol.
Obligați să își deschidă depozite în UE
Taxele introduse îi obligă pe comercianții chinezi să deschidă depozite în spațiul economic european. Asta vine automat cu obligația de a se supune regimului fiscal din țara respectivă. Acest lucru afectează implicit și prețul produselor și reduce din avantajul pe care îl are în urma producției ieftine.
Un raport al Comisiei Europene arată că în 2024 aproape 5 miliarde de comenzi din spațiul extracomunitar au intrat în UE. Și aici este vorba doar de colete cu valoare mică, până în 150 de euro pe colet. Asta înseamnă aproximativ 12 milioane de colete, adică de două ori mai multe ca în 2023.
Începutul unei frumoase prietenii
Îți mulțumim că ai citit materialul până la capăt! Avem o propunere win‑win: tu câștigi informații, noi câștigăm prieteni. Înscrie‑te pe canalul nostru de WhatsApp. Aici găsești reportaje și analize care explică ce se întâmplă cu lumea din jurul nostru. Și dacă vrei să fii la curent cu știrile și în social media, urmărește-ne pe Facebook.
