Cât costă să devii șofer de Uber / Bolt. Investiția inițială pleacă de la 1.000 lei

Cât costă să devii șofer de Uber / Bolt. Investiția inițială pleacă de la 1.000 lei
Imagine Cât costă să devii șofer de Uber / Bolt (Foto: pixnio)
Șoferii care vor să lucreze pe platformele de ride-sharing trebuie să obțină atestate și documente speciale.

Costurile de pornire sunt asemănătoare pentru Bolt și Uber, deoarece ambele platforme funcționează în România după aceeași legislație pentru transport alternativ. Tot mai multe persoane vor să afle cât costă să devii șofer pe astfel de platforme, mai ales că pentru începerea activității sunt necesare documente speciale, atestate, permis cu o vechime de cel puțin doi ani și o mașină eligibilă. Investiția inițială poate varia de la câteva mii de lei până la sume mult mai mari în cazul celor care trebuie să închirieze sau să cumpere un autoturism.

Cheltuielile diferă în funcție de oraș, mașina folosită și modul în care este organizată activitatea. În cazul șoferilor care dețin deja un autoturism acceptat pe platformă, costurile sunt mai reduse comparativ cu situațiile în care mașina este închiriată printr-o flotă.

Ce condiții trebuie îndeplinite

Pentru a deveni șofer Uber sau Bolt în România sunt necesare:

  • permis de conducere categoria B;
  • vechime minimă a permisului de 2 ani și trebuie să ai peste 21 de ani;
  • cazier judiciar fără antecedente grave;
  • aviz medical și psihologic;
  • certificat de atestare pentru transport alternativ;
  • mașină eligibilă pentru platformă.

Autoturismul trebuie să respecte anumite condiții privind vechimea și starea tehnică.

Cât costă atestatul pentru transport alternativ

Una dintre cele mai importante cheltuieli este obținerea atestatului ARR pentru transport alternativ.

Costurile pot include:

  • cursuri de pregătire: între 400 și 500 lei;
  • examen ARR: aproximativ 120 lei;
  • taxe administrative pentru eliberarea documentelor.

Prețurile diferă în funcție de oraș și centrul unde sunt organizate cursurile.

Cât costă actele și verificările

Pentru începerea activității sunt necesare și mai multe documente suplimentare.

Printre costurile frecvente se numără:

  • aviz medical și psihologic: între 200 și 300 lei;
  • documente și copii conforme pentru mașină;
  • verificări tehnice și asigurări;
  • cazier judiciar și alte acte administrative.

În unele situații, firmele de flotă pot ajuta șoferii cu anumite proceduri.

Cât costă mașina pentru Uber / Bolt

Costurile diferă foarte mult în funcție de autoturismul folosit.

Dacă șoferul are deja mașină

  • investiția inițială poate porni de la aproximativ 1.000–2.000 lei;
  • trebuie luate în calcul RCA-ul, reviziile și consumul de carburant;
  • unele mașini mai vechi nu sunt acceptate pe platforme.

Dacă mașina este închiriată

  • între 500 și 2.000 lei pe săptămână;
  • unele firme includ asigurarea și mentenanța;
  • costurile diferă în funcție de model și oraș.

Dacă mașina este cumpărată special pentru ride-sharing

  • investiția poate depăși 30.000–70.000 lei;
  • multe persoane aleg modele economice sau hibride pentru reducerea consumului.

Alte cheltuieli importante

Pe lângă costurile inițiale, șoferii trebuie să ia în calcul și cheltuielile lunare:

  • carburant sau încărcare electrică;
  • comisioanele platformelor;
  • întreținerea mașinii;
  • spălătorie și curățenie;
  • asigurări și taxe;
  • contabilitate sau colaborare cu flotă.

Veniturile pot varia foarte mult în funcție de oraș, program și numărul de curse efectuate.

Cât poate ajunge investiția totală

Pentru o persoană care deține deja o mașină eligibilă, costurile inițiale pentru a începe activitatea pot porni de la aproximativ 1.000–2.000 lei.

În schimb, dacă este necesară închirierea sau cumpărarea unei mașini, investiția poate crește semnificativ și poate depăși câteva mii sau chiar zeci de mii de lei.

Concluzie

Cât mai costă să devi șofer Uber sau Bolt depinde în principal de documentele necesare, mașina folosită și modul de organizare al activității. Pentru cei care dețin deja un autoturism eligibil, investiția inițială poate fi relativ redusă, însă cheltuielile lunare și întreținerea mașinii rămân aspecte importante.

0 comentarii Comentarii