„Un pas istoric”. NATO extinde spre Est rețeaua de combustibil construită în Războiul Rece. România primește 2,15 miliarde de euro

Această rețea de transport a fost construită în perioada Războiului Rece. Proiectul este esențial pentru pregătirea strategică a Alianței în fața posibilelor amenințări.

Extinderea conductelor către est și sud-est

Oficialii Alianței Nord-Atlantice au precizat că banii vor finanța lucrări de reabilitare. De asemenea, planul include construirea unor noi facilități de stocare și conducte în estul și sud-estul Europei.

„Investiția de 27 de miliarde de euro va moderniza infrastructura existentă de stocare și distribuție a combustibilului NATO. Aceasta va sprijini noi instalații, inclusiv conducte, în partea de est și de sud-est a Alianței și va asigura că forțele NATO au resursele energetice de care au nevoie pentru pregătirea de război”, au subliniat reprezentanții într-un comunicat.

Nicușor Dan: „Un rezultat strategic important pentru România”

Președintele Nicușor Dan a anunțat că decizia NATO vine după peste cinci ani de negocieri. El a descris proiectul drept „un rezultat strategic important” pentru România și pentru Flancul Estic. 

Șeful statului a explicat că războiul din Ucraina a arătat importanța infrastructurii logistice pentru apărarea colectivă. România a participat la negocieri prin Ministerul de Externe, Ministerul Apărării și Delegația permanentă la NATO. 

Din investiția totală de 27 de miliarde de euro, aproximativ 2,15 miliarde vor reveni României. Noua rețea va traversa teritoriul țării și va avea utilizări militare și civile. Nicușor Dan susține că proiectul va aduce oportunități pentru companiile românești și va întări rolul României la Marea Neagră.

Compromis diplomatic obținut înainte de vacanță

Înțelegerea a fost semnată de toți cei 32 de ambasadori ai NATO, într-o reuniune care a avut loc înaintea vacanței de vară.

Conform surselor diplomatice citate de publicația POLITICO, Turcia a încercat să blocheze temporar acordul. Ankara dorea garantarea unei finanțări mai rapide pentru propriile proiecte de infrastructură. Blocajul a fost depășit în urma intervenției secretarului general Mark Rutte. Raportul comandantului suprem, generalul american Alexus Gregory Grynkewich, a fost de asemenea decisiv.

Sursa citată mai menționează că negocierile au durat mai multe luni. Reținerile inițiale ale unor state au vizat costurile mari și durata extinsă a proiectului.

Priorități financiare pentru următorii ani

Pe lângă proiectul de infrastructură, aliații au aprobat majorarea fondurilor comune NATO. Bugetul prevăzut pentru anul viitor va urca la 6,5 miliarde de euro.

Pentru anul 2026, suma alocată de reprezentanți este de 5,3 miliarde de euro. Totodată, organizația a stabilit prioritățile de finanțare pentru următorii cinci ani.

Modernizarea infrastructurii vechi de zece mii de kilometri

Miza principală o reprezintă traseul de aproximativ 10.000 de kilometri de conducte. Această rețea va fi extinsă și conectată cu infrastructura din estul și nordul continentului.

Proiectul constituie cel mai scump program finanțat în comun din istoria organizației. Implementarea completă a tuturor lucrărilor ar putea dura până la 30 de ani.

„Un NATO mai puternic este în curs de elaborare”, a declarat un diplomat pentru POLITICO.

Secretarul general Mark Rutte susține înțelegerea obținută între state și consideră că „va moderniza infrastructura noastră existentă de stocare și distribuție a combustibilului”. Liderul organizației a caracterizat decizia adoptată drept „un pas istoric”.

Aprobarea acestui proiect marchează o schimbare majoră în strategia defensivă a Alianței NATO. Trecerea de la infrastructura din Războiul Rece la o rețea modernă oferă un avantaj trupelor aliate. Interconectarea statelor din Europa va asigura o capacitate de reacție mult mai rapidă în caz de criză. NATO demonstrează că prioritizează siguranța și pregătirea militară pe termen lung.