Două schelete umane au fost descoperite în timpul lucrărilor de pe linia tramvaiului 5, pe strada Armand Călinescu

Lucrările continuă în principal la rețelele edilitare. Iar arheologii și specialiștii care au evaluat descoperirile au transmis că acestea nu împiedică, în acest moment, continuarea intervențiilor.

Ce s-a descoperit pe strada Armand Călinescu

Descoperirile au fost făcute după îndepărtarea vechilor șine de tramvai și a plăcilor de beton de pe strada Armand Călinescu. Pe lângă cele cel puțin două schelete umane, muncitorii au găsit și alte rămășițe arheologice.

Vestigiile au fost evaluate de arheologi și de specialiștii prezenți la fața locului. Aceștia au precizat că descoperirile nu ridică, în acest moment, probleme care să împiedice continuarea lucrărilor la rețelele edilitare.

Deocamdată, informațiile disponibile nu precizează vechimea scheletelor, identitatea persoanelor sau circumstanțele în care acestea au ajuns în acel loc.

Lucrările la linia 5 se desfășoară pe un tronson de 1,8 kilometri

Lotul 5 reprezintă ultimul tronson vechi al liniei de tramvai 5 care urmează să fie modernizat. Șantierul are o lungime de aproximativ 1,8 kilometri și cuprinde străzile Mântuleasa, Paleologu, Armand Călinescu, Vasile Lascăr, Lizeanu și intrarea Vagonului.

În prezent, o parte importantă a intervențiilor vizează rețelele de utilități. Lucrările la rețeaua de gaze au ca termen finalul anului 2027. Ceea ce înseamnă că intervențiile din zonă vor continua și în perioada următoare.

Modernizarea liniei 5 face parte dintr-un proiect complex de reabilitare a infrastructurii de tramvai din București. Traseul liniei 5 leagă zona Aeroportului Băneasa de Piața Sfântul Gheorghe, în centrul Capitalei.

Proiectul are o istorie îndelungată. Primele lucrări de modernizare a unor porțiuni ale traseului au început în 2009, pe strada Tunari. Finalizarea întregului traseu depinde de evoluția lucrărilor de pe tronsoanele rămase.

Primăria Capitalei spune că lucrările trebuie terminate la timp

Reprezentanții Primăriei Generale au recunoscut disconfortul provocat de numărul mare de șantiere deschise în București, dar au subliniat că modernizarea infrastructurii este necesară și trebuie realizată în termenele stabilite.

„Avem multe șantiere deschise, suntem conștienți de disconfortul produs în trafic. Însă aceste lucrări sunt esențiale pentru București. Și tot esențial este să le terminăm la timp, pentru a nu pierde finanțarea europeană”, au transmis oficialii instituției.

Descoperirea scheletelor adaugă o nouă componentă arheologică șantierului din centrul Capitalei. Deocamdată, potrivit informațiilor publicate, vestigiile nu au blocat lucrările la utilități, însă proiectul rămâne unul de durată, cu intervenții care vor continua pe mai multe străzi din zonă.