Deocamdată, aceste măsuri nu reprezintă decizii adoptate, ci fac parte din negocierile legate de bugetul multianual al Uniunii Europene pentru perioada 2028-2034. Dacă vor primi sprijinul tuturor statelor membre, ele ar putea influența direct prețurile plătite de consumatori, inclusiv în România.
De ce caută Bruxelles-ul venituri suplimentare
Viitorul cadru financiar al Uniunii Europene este estimat la aproximativ două trilioane de euro. Sumă care trebuie să acopere atât politicile tradiționale, cât și noile priorități ale blocului comunitar.
Pe lângă finanțarea agriculturii și a politicii de coeziune, Bruxelles-ul trebuie să aloce resurse suplimentare pentru apărare, competitivitate economică, dezvoltare tehnologică, securizarea frontierelor externe și sprijinirea statelor partenere.
În același timp, Uniunea Europeană începe rambursarea împrumuturilor contractate pentru programul de redresare economică lansat după pandemia de COVID-19. Ceea ce pune o presiune suplimentară asupra bugetului comunitar.
Taxa pe biletele de avion este una dintre variantele analizate
Una dintre propunerile discutate la nivel european vizează introducerea unei taxe aplicate fiecărui bilet de avion, conform Euractiv.
În prezent nu există un proiect legislativ care să stabilească valoarea acesteia sau modul exact de calcul. Printre scenariile analizate se află o taxă unică pentru toate zborurile sau un sistem diferențiat în funcție de distanță, clasa de călătorie ori nivelul emisiilor generate de cursă.
De asemenea, nu este clar dacă anumite categorii de zboruri, precum cele către insule, regiunile izolate sau cursele de tranzit, ar putea beneficia de excepții.
În cazul adoptării unei astfel de măsuri, costurile ar putea fi reflectate, integral sau parțial, în prețul final plătit de pasageri.
O posibilă taxă și pentru produsele cu zahăr
Pe masa negocierilor se află și o contribuție legată de zahăr. În această etapă nu a fost stabilit dacă eventuala taxă ar urma să se aplice zahărului ca materie primă, băuturilor îndulcite, alimentelor ultraprocesate sau produselor în funcție de cantitatea de zahăr adăugat.
Ideea nu este una nouă la nivel european. În ultimii ani, Bruxelles-ul a analizat în mai multe rânduri posibilitatea introducerii unor taxe asupra alimentelor cu un conținut ridicat de zahăr, sare sau grăsimi. Atât ca instrument de sănătate publică, cât și ca sursă de venituri bugetare.
În multe state membre, inclusiv în România, există deja forme de taxare pentru anumite produse care conțin zahăr.
Alte surse de venit propuse de Comisia Europeană
Discuțiile privind biletele de avion și produsele cu zahăr se adaugă unui pachet de măsuri prezentat anterior de Comisia Europeană.
Printre noile surse de finanțare propuse se numără:
- venituri provenite din comercializarea certificatelor de emisii de carbon;
- mecanismul de ajustare a carbonului la frontieră;
- contribuții calculate în funcție de deșeurile electronice nereciclate;
- accize aplicate produselor din tutun;
- contribuții anuale plătite de marile companii care operează pe piața europeană.
Împreună, aceste măsuri ar putea genera aproximativ 44 de miliarde de euro anual, însă Parlamentul European consideră că necesarul este mai mare și susține identificarea unor surse suplimentare de finanțare.
Printre variantele propuse de eurodeputați se regăsesc și taxe aplicate serviciilor digitale, jocurilor de noroc online sau câștigurilor obținute din tranzacții cu criptoactive.
Cum ar putea fi afectată România
Dacă taxa pe biletele de avion va fi aprobată, aceasta ar putea fi inclusă în costul curselor care pleacă de pe aeroporturile din România. Valoarea finală depinde de formula adoptată la nivel european.
În ceea ce privește produsele cu zahăr, producătorii ar putea alege fie să reformuleze rețetele pentru a evita taxarea, fie să transfere costurile suplimentare în prețurile de la raft.
În acest moment, impactul economic nu poate fi estimat, deoarece nu au fost stabilite nivelul taxelor, produsele vizate sau eventualele excepții.
Decizia depinde de acordul tuturor statelor membre
Introducerea unor noi resurse proprii pentru bugetul Uniunii Europene este un proces complex.
Orice nouă taxă trebuie aprobată în unanimitate de Consiliul Uniunii Europene, după consultarea Parlamentului European. Ulterior fiecare stat membru trebuie să o ratifice potrivit propriilor proceduri constituționale.
Până la summitul european programat în luna octombrie, președinția irlandeză a Consiliului UE trebuie să prezinte variante care ar putea obține sprijinul tuturor celor 27 de state membre.
În acest context, taxele privind biletele de avion și produsele cu zahăr rămân, deocamdată, scenarii aflate în negociere și nu măsuri care urmează să intre în vigoare.
Președinta Comisiei Europene, Ursula von der Leyen, a avertizat că, în lipsa unor venituri suplimentare sau a majorării contribuțiilor naționale, cheltuielile prevăzute în viitorul buget european ar putea fi reduse cu aproximativ 66 de miliarde de euro anual, echivalentul unei diminuări de aproape 40%.
Propunerea noastră
Îți mulțumim că ai citit materialul până la capăt! Avem o propunere win‑win: tu câștigi informații, noi câștigăm prieteni.
Înscrie‑te pe canalul nostru de WhatsApp. Aici găsești reportaje și analize care explică ce se întâmplă cu lumea din jurul nostru.
Și dacă vrei să fii la curent cu știrile și în social media, urmărește-ne pe Facebook. Enjoy!
