România, Italia, Polonia, Bulgaria, Cipru, Cehia, Estonia, Grecia, Ungaria și Slovacia sunt semnatarii declarației. Documentul solicită anularea taxării carbonului din combustibil, dar și modificarea pieței de carbon. Mai exact, statele cer revizuirea noului preț al CO2, pe care UE are de gând să îl impună începând cu 2028. Vizați sunt combustibilii. Atât cei destinați încălzirii, cât și cei dedicați transportului.
Comisia Europeană susține eliminarea taxei
Inițiativa este susținută și de Comisia Europeană. Instituția va propune vineri revizuirea sistemului de tarifare a carbonului. În momentul de față, acesta obligă centralele electrice, fabricile și companiile de transport să plătească pentru emisiile de CO2.
Dacă taxa va fi eliminată sau amânată, UE își va schimba planurile de combatere a schimbărilor climatice. Acesta este scopul pentru care comunitatea europeană a introdus sistemul de comercializare a certificatelor de emisii. Cele 10 state semnatare sunt într-o opoziție completă cu Germania și Suedia. Cele două țări susțin o tranziție verde agresivă.
Cetățenii UE, împovărați de costul combustibililor și al apărării
„Cetățenii europeni nu ar trebui să se confrunte cu noi impozite climatice în actualele circumstanțe economice și geopolitice. ETS2 (sistemul de tarifare) ar trebui să fie abordat direct în cadrul revizuirii și atent reconsiderat.” Asta se arată în declarația comună, la care ar putea adera și alte țări.
Oficialii celor 10 țări se tem că o nouă taxă îi va împovora și mai mult pe cetățenii UE. Într-un context în care combustibilii, energia și alimentele sunt tot mai scumpe de la o lună la alta. Dar și în condițiile în care statele UE cheltuie din ce în ce mai mulți bani pentru apărare.
Taxa pe carbonul din combustibili a fost deja amânată un an
România, alături de celelalte 9 țări solicită UE să le acorde producătorilor mai multe certificate gratuite de CO2. Aici, Comisia Europeană se desparte un pic de cele 10 țări. Instituția susține acordarea de certificate gratuite pentru carbon, dar cu limitări. Mai exact, doar acele companii care investesc în decarbonizare ar primi aceste facilități.
Opoziția argumentează că UE deja a amânat taxa cu un an de zile. În plus, banii colectați sunt necesari pentru investiții în industria auto și în sisteme de încălzire nepoluante. Cele 10 țări semnatare au suficiente voturi în Parlamentul European pentru a bloca eventualele amendamente contrare.
