Ilie Bolojan s-a întâlnit cu Emil Boc pe tema PNRR. Premierul promite deschiderea circulației între Cluj și Zalău de la 1 decembrie pe autostradă

Ilie Bolojan a combinat, în vizita de vineri de la Cluj, două dintre marile teme administrative ale momentului: banii europeni din PNRR și infrastructura rutieră. După întâlnirea cu primarul Emil Boc, dedicată proiectelor europene ale municipiului, premierul interimar a mers direct pe șantierele Autostrăzii Transilvania, de unde a transmis un mesaj cu termen precis. e o raritate în istoria autostrăzilor românești. Sfârșitul acestui an va aduce interconectarea tronsoanelor noi, iar 1 decembrie, circulația fără restricții între Cluj și Zalău.

Întâlnirea cu Emil Boc: proiecte PNRR de peste 100 de milioane de euro

Primarul municipiului Cluj-Napoca, Emil Boc, a anunțat vineri că a avut o întâlnire cu premierul interimar Ilie Bolojan, în cadrul căreia au fost discutate proiectele finanțate prin Planul Național de Redresare și Reziliență, precum și teme politice. Potrivit postării publicate de edil pe Facebook, la întâlnire a participat și viceprimarul Dan Tarcea.

„Am avut plăcerea, împreună cu dl Dan Tarcea, viceprimar, să avem o scurtă întâlnire cu dl prim-ministru Bolojan și să discutăm probleme administrative concrete legate de proiectele din PNRR”, a transmis Emil Boc.

Cifrele invocate de primar dau măsura mizei. Primăria Cluj-Napoca implementează proiecte în valoare de peste 100 de milioane de euro prin PNRR, la care se adaugă o cofinanțare de aproximativ 50 de milioane de euro din bugetul local. E un angajament financiar considerabil, care plasează municipiul printre beneficiarii importanți ai fondurilor europene de redresare.

În cadrul discuțiilor au fost abordate și teme politice. Potrivit lui Boc, acestea au reconfirmat statutul PNL drept „partid reformator proeuropean și responsabil față de România și față de cetățenii săi”. Mesajul de aliniere politică a fost transmis în contextul în care Ilie Bolojan deține și funcția de președinte al partidului.

Inspecție pe Autostrada Transilvania: promisiunea de 1 decembrie

După întâlnirea de la Cluj-Napoca, premierul Ilie Bolojan a verificat stadiul lucrărilor la Autostrada Transilvania. Potrivit unui comunicat al Guvernului, prim-ministrul a vizitat puncte de lucru de pe secțiunea Nădășelu – Topa Mică – Poarta Sălajului, precum și nodul rutier Românași. Acolo a discutat cu reprezentanții constructorilor despre problemele întâmpinate în execuția lucrărilor, ritmul acestora și termenele de finalizare.

Anunțul central al vizitei a venit într-o postare publicată de șeful Guvernului după inspecția pe șantier: „Interconectarea tronsoanelor noi cu autostrada dinspre Cluj și deschiderea circulației spre Zalău se vor face spre sfârșitul acestui an. Până atunci vor fi terminate și lucrările la viaductele complexe care asigură interconectarea tronsoanelor. De la 1 decembrie ar trebui să se circule fără restricții pe cei peste 40 de km noi de autostradă între Cluj și Zalău”, a transmis Bolojan.

Premierul a subliniat, totodată, că investițiile în infrastructură contribuie la dezvoltarea economică, atrag investiții, creează locuri de muncă și îmbunătățesc legăturile dintre comunități. Argumentul e clasic, dar mereu actual, al oricărui kilometru nou de autostradă într-o țară care încă își așteaptă rețeaua rutieră de mare viteză.

Cifrele șantierului: stadii de execuție între 90% și 99%

Comunicatul Guvernului oferă și radiografia detaliată a investiției. Secțiunea Nădășelu – Poarta Sălajului a Autostrăzii Transilvania, cu o lungime de 42,78 kilometri, este finanțată din fonduri europene și naționale. Valoarea totală a proiectului depășește 4,6 miliarde de lei. Din această sumă, 1,28 miliarde de lei reprezintă finanțare prin PNRR. Aceasta este o legătură directă între cele două teme ale vizitei premierului la Cluj.

Stadiile de execuție prezentate de Guvern arată un șantier aflat aproape de linia de sosire: subsecțiunile Nădășelu – Mihăiești și Mihăiești – Zimbor, cu o lungime totală de 24,59 kilometri, au ajuns la un stadiu fizic de execuție de 96,9%. Constructorul și-a asumat finalizarea lucrărilor în octombrie 2026. Tronsonul Zimbor – Poarta Sălajului, de 12,24 kilometri, este realizat în proporție de 99%. Nodul rutier de la Românași a ajuns la un stadiu de execuție de 90%, cu termen estimat de finalizare în august 2026.

Puse cap la cap, cifrele susțin promisiunea premierului Ilie Bolojan. Dacă termenele asumate de constructori sunt respectate — octombrie pentru subsecțiunile principale, august pentru nodul Românași — data de 1 decembrie pentru circulația fără restricții între Cluj și Zalău devine un obiectiv realist, nu doar o declarație optimistă de șantier.

Autostrada Transilvania (A3) este unul dintre cele mai vechi proiecte de infrastructură rutieră ale României, lansat inițial în 2004, cu un istoric îndelungat de întârzieri și relicitări.