Industria aviatică europeană se confruntă cu o presiune majoră din cauza riscului unei penurii de kerosen, pe fondul blocajelor din Strâmtoarea Ormuz și al tensiunilor geopolitice care afectează aprovizionarea globală cu petrol. Specialiștii avertizează că situația ar putea duce la reducerea drastică a zborurilor în următoarele săptămâni și la noi scumpiri pentru pasageri.
Experții din industrie spun că problema poate deveni una „sistemică” dacă fluxul de nave prin Strâmtoarea Ormuz nu este reluat în condiții normale. Potrivit analiștilor din energie, Europa riscă să resimtă efectele directe încă din lunile mai și iunie, când cererea pentru zboruri intră în sezonul de vârf.
Tarife mai mari pentru călătorii
În paralel, costul combustibilului pentru aviație a crescut accelerat. Companiile aeriene au început deja să transfere o parte din povară către clienți. Kerosenul reprezintă în mod obișnuit aproximativ 30% din costurile operaționale ale unei companii aeriene, ceea ce face ca orice scumpire să aibă impact imediat asupra tarifelor.
Mai mulți operatori au anunțat introducerea unor suprataxe de combustibil. Printre aceștia se află și SunExpress. Compania va aplica o taxă suplimentară de 10 euro per pasager pentru anumite rute dintre Turcia și Europa. Taxa se aplică inclusiv unor rezervări făcute anterior, în funcție de condițiile comerciale ale transportatorului.
Alți operatori europeni și internaționali analizează măsuri similare. Unele companii au avertizat deja că, dacă prețurile la combustibil rămân ridicate, vor urma noi majorări de tarife și reduceri de capacitate pe anumite rute.
Pe lângă scumpirea biletelor, industria ia în calcul și anularea unor curse considerate mai puțin profitabile. Operatorii încearcă astfel să limiteze pierderile generate de creșterea costurilor și de incertitudinea privind aprovizionarea cu combustibil.
În acest context, marile companii aeriene europene solicită intervenția Uniunii Europene. Transportatorii cer achiziții comune de kerosen, suspendarea temporară a unor taxe și crearea unor rezerve strategice dedicate aviației.
Specialiștii avertizează că, dacă actuala criză energetică persistă, efectele se vor vedea rapid în piață. Bilete mai scumpe, mai puține zboruri disponibile și presiune suplimentară asupra sezonului turistic de vară.
Pentru pasageri, perioada următoare ar putea aduce costuri mai mari chiar și pentru călătoriile deja planificate. În condițiile în care unele companii își rezervă dreptul contractual de a ajusta tarifele prin taxe suplimentare de combustibil.

:quality(75):format(webp)/newsedge.ro/wp-content/uploads/2026/03/avion-sursa-foto-jurnlul-ro.jpg)
:quality(75)/newsedge.ro/wp-content/uploads/2026/03/screenshot-2026-03-25-at-16-18-05.png)
:quality(75):format(webp)/newsedge.ro/wp-content/uploads/2026/04/parada-victoriei-rusia-e1776153176272.jpeg)
:quality(75):format(webp)/newsedge.ro/wp-content/uploads/2026/04/comisia-europeana-bruxelles-revine-la-gazul-metan.jpg)
:quality(75):format(webp)/newsedge.ro/wp-content/uploads/2026/04/donald-trump.jpeg)
:quality(75):format(webp)/newsedge.ro/wp-content/uploads/2026/04/black-swan-drona-cargo.jpeg)
:quality(75)/newsedge.ro/wp-content/uploads/2026/04/burj-al-arab-bun.png)
:quality(75):format(webp)/newsedge.ro/wp-content/uploads/2026/04/pexels-ekrulila-2261058.jpg)