Aprovizionarea cu petrol va fi mai grav afectată în această lună decât a fost în martie, avertizează specialiștii

Luna următoare va aduce o intensificare a constrângerilor privind aprovizionarea cu petrol. Acestea au dus la creșteri accentuate ale prețurilor încă de la începutul războiului din Iran, potrivit șefului International Energy Agency (IEA), Fatih Birol.

„Luna viitoare, aprilie, va fi mult mai rea decât martie”, a spus el. El a explicat că, în martie, existau deja unele nave de marfă care transportau petrol și gaze și care au tranzitat Strâmtoarea Hormuz înainte de izbucnirea războiului. Dacă în aprilie nu vor reuși să treacă nave prin strâmtoare, pierderea de petrol din aprilie va fi de două ori mai mare decât cea din martie. Acest lucru se va reflecta în inflație. Cred că va reduce creșterea economică în multe țări, în special cele cu o economie care se află încă în dezvoltare. Probabil că, raționalizarea energiei ar putea începe în curând în aceste țări.”

Președintele Donald Trump a declarat marți că forțele americane vor părăsi Iran „în două sau trei săptămâni”. Afirmațiile acestuia au declanșat un val larg de creșteri pe piețele financiare.

Crizele petrolului

Fatih Birol a spus că războiul, aflat acum în a cincea săptămână, a creat deja o criză mai profundă decât cele din anii ’70 sau cea de după invazia pe scară largă a Russiei în Ucraina din 2022.

„Dacă te uiți la (1973 și 1979), în ambele cazuri am pierdut aproximativ 5 milioane de barili pe zi de petrol. Aceste crize petroliere au dus la recesiune globală în multe țări. Astăzi, am pierdut 12 milioane de barili pe zi, mai mult decât aceste două crize petroliere la un loc”, a mai spus șeful IEA.

Livrările de gaze pierdute ca urmare a conflictului și a blocadei Strâmtorii Hormuz, depășesc de asemenea cantitatea pierdută de pe piață atunci când fluxurile de gaze rusești au fost perturbate în urmă cu patru ani.

„Criza actuală este mai mare decât toate aceste trei la un loc. În plus, există multe materii prime vitale precum cele petrochimice, îngrășăminte, sulf, care sunt foarte importante pentru lanțurile globale de aprovizionare”. „Ne îndreptăm spre o perturbare majoră, majoră, cea mai mare din istorie.”

IEA analizează o nouă eliberare a rezervelor sale strategice

Șeful IEA a mai declarat că va scoate mai mult petrol din rezervele globale. Lipsa carburanților diesel și al combustibilului pentru avioane a început să se facă simțită în Asia. Probabil că această situație își va pune amprenta și asupra Europei.

„Cea mai mare problemă de astăzi este lipsa combustibilului pentru avioane și a motorinei; acestea sunt principalele provocări și le vedem deja în Asia, dar în curând, în aprilie sau poate la începutul lunii mai, vor ajunge și în Europa”, a declarat șeful AIE.

„Evaluăm piața zilnic, dacă nu chiar din oră în oră, non-stop. Dacă vom considera că este nevoie, este foarte posibil să facem o recomandare (punerea în circulație a unor rezerve suplimentare), a mai spus Birol.

La începutul acestei luni, cele 32 de țări membre ale IEA au convenit să deblocheze un număr record de 400 de milioane de barili. Acestea compensează o parte din perturbările cauzate de războiul din Iran în aprovizionarea cu combustibili.

Sursa: CNBC

Măsurile luate de România în acest context internațional

Premierul Ilie Bolojan a anunțat că România va limita exporturile de motorină și țiței, pentru a proteja piața internă.

Transportatorii beneficiază de o compensare mai mare a accizei (crescută de la 65 la 85 de bani). Agricultorii sunt aproape complet scutiți de acciza la combustibil, plătind doar o mică parte din aceasta.

Grupul de lucru de la Guvern a stabilit azi noile măsuri.

Va fi aplicată o reducere a accizei la motorină cu 30 de bani pe litru. Totodată, nu va mai fi permisă decât o actualizare pe zi a prețurilor la pompă.

Decizia grupului de lucru urmează  să fie implementată printr-o ordonanță de urgență ce va fi adoptată într-o ședință extraordinară a Guvernului, cel mai probabil vineri.

Măsura decisă azi se adaugă celor cuprinse în Ordonanța nr.19/2026, care deja a dus la o reducere sensibilă a prețului motorinei. Eficiența măsurilor aflate în vigoare va fi evaluată periodic pentru a stabili dacă este nevoie să fie modificate”, potrivit Guvernului.

Din grupul de lucru fac parte premierul Ilie Bolojan, vicepremierii Marian Neacșu și Tanczos Barna, ministrul Finanțelor, Alexandru Nazare, ministrul Energiei, Bogdan Ivan, și ministru Economiei, Irineu Darău.