Marea Britanie, Italia și Japonia investesc 6,14 miliarde de dolari în viitorul avion de luptă

Marea Britanie, Italia și Japonia au făcut un nou pas în dezvoltarea viitorului lor avion de luptă Stealth, după atribuirea unui contract în valoare de 4,6 miliarde de lire sterline, echivalentul a aproximativ 6,14 miliarde de dolari. Fondurile vor permite continuarea proiectării și dezvoltării aeronavei, într-un program considerat esențial pentru consolidarea capacităților de apărare ale celor trei state.

Programul GCAP trece la următoarea etapă

Potrivit The Wall Street Journal, contractul face parte din Global Combat Air Program (GCAP), inițiativă prin care Marea Britanie, Italia și Japonia urmăresc să introducă în serviciu, până în 2035, un avion de luptă de nouă generație.

Noua aeronavă va integra tehnologii de ultimă generație și capabilități Stealth. Acesta va fi proiectată pentru a contracara amenințările care ar putea apărea în următoarele decenii.

Pentru coordonarea proiectului, cele trei state au creat o agenție internațională responsabilă de supravegherea și implementarea întregului program.

Edgewing va proiecta și dezvolta noul avion

Responsabilă de proiectarea și dezvoltarea aeronavei este compania Edgewing, creată special pentru acest program. Din asociere fac parte BAE Systems din Marea Britanie, Leonardo din Italia, iar din Japonia, Aircraft Industrial Enhancement Co., companie controlată de Mitsubishi Heavy Industries.

Fiecare dintre cei trei parteneri deține aproximativ 33,3% din societatea mixtă.

Edgewing a anunțat că noul contract, încheiat pe o perioadă de 18 luni, îi va permite să finalizeze etapa de concept și evaluare avansată a programului. După această fază, compania va putea trece la proiectarea detaliată și dezvoltarea efectivă a noului avion de luptă.

Contractul a fost atribuit de Agenția GCAP, iar finanțarea este asigurată în comun de guvernele Marii Britanii, Italiei și Japoniei.

Oficialii consideră proiectul vital

Directorul executiv al Agenției GCAP, Masami Oka, a declarat că programul are un rol important atât pentru securitatea internațională, cât și pentru dezvoltarea industriei de apărare din cele trei state.

„Programul este vital pentru securitatea globală și pentru contracararea amenințărilor viitoare, în timp ce permite împărțirea costurilor, valorificarea avantajelor tehnologice și crearea unor locuri de muncă înalt calificate în toate cele trei țări. Cu această finanțare pe termen lung, viitorul GCAP nu a fost niciodată mai sigur”, a afirmat acesta.

Un succes pentru colaborarea dintre cele trei state

Atribuirea contractului este considerată un nou succes al parteneriatului de securitate dintre Marea Britanie, Italia și Japonia. Decizia permite companiilor implicate să continue fără întârzieri proiectarea și dezvoltarea aeronavei.

Evoluția programului GCAP contrastează puternic cu situația unui proiect european rival, care s-a confruntat ani la rând cu blocaje și neînțelegeri între companiile implicate.

Programul FCAS a rămas blocat

Future Combat Air System (FCAS), proiect dezvoltat de Airbus, Dassault Aviation și Indra Sistemas, urmărea construirea, până în 2040, a unui avion de luptă de generația a șasea.

Aeronava urma să fie echipată cu sisteme bazate pe inteligență artificială, tehnologii avansate de reducere a detectării radar și capacitatea de a opera împreună cu roiuri de drone și un „combat cloud”, o rețea digitală destinată coordonării operațiunilor de luptă.

Încă din primele etape, programul european a fost afectat de neînțelegeri între companiile participante. Aceste tensiuni au încetinit dezvoltarea proiectului și au făcut dificilă respectarea calendarului inițial.

Disputa dintre Airbus și Dassault

Principala divergență a vizat conducerea dezvoltării aeronavei. Airbus și Dassault Aviation nu au reușit să ajungă la un acord privind rolul fiecărei companii în proiect.

Conflictul nu a fost soluționat, iar dezvoltarea avionului destinat să înlocuiască aeronavele Rafale din dotarea Franței și avioanele Eurofighter Typhoon utilizate de Germania și Spania a rămas blocată.

Situația s-a complicat și mai mult luna trecută, când Germania s-a retras din proiectul desfășurat împreună cu Franța și Spania.

În aceste condiții, programul GCAP este privit ca unul dintre cele mai avansate proiecte internaționale dedicate dezvoltării unei noi generații de avioane de luptă, iar noul contract oferă partenerilor resursele necesare pentru a continua dezvoltarea aeronavei fără întârzieri majore.

O ofertă de nerefuzat

Îți mulțumim că ai citit materialul până la capăt! Avem o propunere win‑win: tu câștigi informații, noi câștigăm prieteni. Înscrie‑te pe canalul nostru de WhatsApp. Aici găsești reportaje și analize care explică ce se întâmplă cu lumea din jurul nostru. Și dacă vrei să fii la curent cu știrile și în social media, urmărește-ne pe Facebook. Enjoy!