Pasaj subteran nou la Aeroportul Otopeni. Când va fi gata

Proiectul a fost anunțat de Compania Națională Aeroporturi București și vizează îmbunătățirea fluxului rutier între aeroport și oraș.

Inițiativa vine în contextul creșterii constante a traficului aerian și rutier din ultimii ani, care a pus presiune pe infrastructura existentă.

Cum va funcționa noul pasaj

Potrivit datelor oficiale, pasajul va fi construit în subteran. Acesta va permite o circulație mai rapidă și mai sigură în zona aeroportului. Astfel, vor fi evitate blocajele frecvente de la suprafață.

Proiectul face parte dintr-un plan mai amplu de modernizare a infrastructurii din jurul aeroportului. Aici, traficul intens, mai ales în orele de vârf, generează întârzieri semnificative pentru șoferi.

Autoritățile susțin că noua infrastructură va contribui la reducerea timpilor de deplasare și la creșterea siguranței în trafic.

De ce este necesar proiectul

Zona Aeroportului Otopeni este unul dintre principalele puncte de acces în București. Este tranzitată atât de pasageri, cât și pentru transportul de mărfuri. Creșterea numărului de călători a dus la o aglomerare constantă a arterelor din zonă.

Pasajul subteran este gândit ca o soluție pentru separarea fluxurilor de trafic și pentru evitarea intersecțiilor care generează blocaje.

„Aeroportul Henri Coandă trebuie să țină pasul cu dinamica traficului aerian și a mobilității urbane. Investițiile în infrastructura de acces, precum acest pasaj subteran, sunt esențiale pentru a susține dezvoltarea pe termen lung și pentru a consolida rolul aeroportului ca principal hub aerian al României”, a declarat Bogdan Mîndrescu, Directorul General al CNAB.

Traficul din zona aeroportului a crescut semnificativ în ultimii ani, odată cu revenirea și dezvoltarea transportului aerian. În lipsa unor investiții majore în infrastructură, accesul către Capitală a devenit tot mai dificil, în special în intervalele aglomerate.

Ce urmează: etapele proiectului

Proiectul pasajului subteran se află în fază de pregătire. În viitorul apropiat, urmează să intre în etapele de avizare și execuție în perioada următoare. Autoritățile estimează că investiția va avea un impact direct asupra traficului din zona de nord a Capitalei, una dintre cele mai aglomerate în prezent.

Valoarea contractului pentru studiul de fezabilitate este de 648.000 lei și a fost atribuit SC GEBES MPROJECT SRL. Societatea va prezenta cel puțin două scenarii tehnico-economice. Ulterior, îl va indica pe cel optim în urma unei analize care va lua în considerare atât criterii tehnice, cât și financiare.

Pe termen mediu, realizarea pasajului ar putea reduce semnificativ timpii de așteptare pentru șoferii care tranzitează zona Aeroportului Otopeni, în special în intervalele de vârf. 

De asemenea, proiectul este văzut ca o soluție complementară altor investiții în infrastructura de transport din zonă, menite să susțină creșterea traficului aerian și să faciliteze accesul rapid către București.