Noul tren va circula pe un traseu de 89 de kilometri între orașele Jind și Sonipat, în statul Haryana. Vehiculul este echipat cu un sistem de propulsie bazat pe pile de combustie cu hidrogen, cu o putere de 1.200 de kilowați.
Narendra Modi: „O zi importantă pentru India”
Premierul Narendra Modi a salutat lansarea noului tren și a descris proiectul drept un moment important pentru dezvoltarea țării. Într-un mesaj publicat pe platforma X, liderul indian a afirmat că investiția contribuie atât la autosuficiența Indiei, cât și la obiectivele de dezvoltare durabilă.
Ministrul Transporturilor Feroviare a declarat că trenul a fost proiectat și asamblat în India. Totuși, unele componente esențiale au fost cumpărate din străinătate. Printre acestea se numără și pilele de combustie cu hidrogen, elementul principal al sistemului de propulsie.
Costurile sunt mai mari decât la trenurile convenționale
Potrivit oficialilor din domeniul feroviar, valoarea proiectului se apropie de 12 milioane de dolari. Investiția este semnificativ mai mare decât costul unui tren alimentat cu motorină sau energie electrică. Autoritățile susțin însă că tehnologia cu hidrogen poate reduce impactul asupra mediului pe termen lung.
India se alătură statelor care testează trenurile cu hidrogen
India nu este primul stat care investește în această tehnologie. În ultimii ani, țări precum Germania, China și Statele Unite au testat sau au introdus trenuri alimentate cu hidrogen. Aceste proiecte urmăresc reducerea emisiilor și diminuarea dependenței de combustibilii fosili.
Lansarea trenului cu hidrogen face parte dintr-un program amplu de modernizare a infrastructurii feroviare din India. Autoritățile lucrează și la primul tren de mare viteză al țării. După mai multe întârzieri, proiectul este programat să intre în exploatare în 2027.
India deține una dintre cele mai extinse rețele feroviare la nivel mondial. Sistemul însumează aproximativ 85.000 de kilometri de cale ferată. În ultimul an, rețeaua a transportat peste 7,4 miliarde de pasageri. Totodată, aproximativ 1,67 miliarde de tone de marfă au fost transportate pe calea ferată. Prin lansarea primului tren cu hidrogen, autoritățile încearcă să reducă emisiile generate de transportul feroviar și să accelereze tranziția către tehnologii mai puțin poluante, scrie Al Jazeera.
