Controlul a avut loc în orașul Kortenberg, unde autoritățile belgiene au verificat activitatea unei companii de transport din România. În urma intervenției, cele 28 de camioane au fost indisponibilizate temporar. Potrivit informațiilor publicate de Nieuwsblad Transport și preluate de Stiridiaspora, verificările au avut loc duminică, 6 septembrie. Anchetatorii suspectează posibile cazuri de fraudă socială și exploatare a angajaților.
Șoferii ar fi locuit săptămâni întregi în camioane
În timpul controlului, autoritățile au găsit mai mulți șoferi care ar fi petrecut câteva săptămâni locuind în cabinele vehiculelor. Opt dintre aceștia au fost audiați. Întrebările anchetatorilor au vizat atât condițiile de muncă, cât și salariile plătite de angajator. Primele verificări au ridicat suspiciuni privind modul în care erau remunerați șoferii. Aceștia ar fi primit sume mai mici decât salariul minim legal la care ar fi avut dreptul pentru activitatea desfășurată. Leen Symons, purtător de cuvânt al poliției din zona HerKo, a declarat pentru televiziunea locală ROBtv că primele constatări indică o posibilă situație de exploatare și fraudă socială. Investigația urmează să stabilească dacă suspiciunile autorităților se confirmă și care este situația contractuală a angajaților.
28 de camioane au fost indisponibilizate
Ca urmare a controlului, autoritățile au decis să rețină temporar toate cele 28 de camioane identificate în cadrul verificărilor. În schimb, nicio persoană nu a fost arestată sau reținută în urma intervenției.
Măsura privind vehiculele este una temporară, în timp ce autoritățile continuă verificările legate de activitatea companiei și de respectarea legislației sociale. Cazul readuce în atenție situația șoferilor angajați de companii din Europa de Est, dar care își desfășoară o parte importantă din activitate în state din vestul Uniunii Europene.
Salariile șoferilor români, verificate și în alte cazuri
Nu este primul caz în Belgia în care condițiile de muncă ale unui șofer român ajung în atenția autorităților sau a instanțelor. Recent, compania belgiană de transport H. Essers a fost obligată să achite aproximativ 200.000 de euro reprezentând drepturi salariale restante unui șofer român.
Bărbatul lucrase în Belgia, însă era angajat în baza unui contract de muncă încheiat în România. Remunerația sa era considerabil mai mică decât nivelul salarial aplicabil activității desfășurate în Belgia. Litigiul s-a întins pe o perioadă de peste 11 ani și a ajuns până la Curtea de Casație. În cele din urmă, șoferului i-au fost recunoscute drepturile salariale solicitate. Noul caz din Kortenberg urmează acum să fie analizat de autoritățile belgiene. Ancheta trebuie să stabilească dacă firma românească a respectat regulile privind salarizarea, timpul de lucru și condițiile oferite șoferilor.
