UE ajunge la un compromis privind drepturile pasagerilor aerieni

După luni de dispute privind reforma drepturilor pasagerilor aerieni din UE, negociatorii par hotărâți să lase neschimbată, în mare parte, cea mai controversată chestiune, despăgubirile pentru întârzieri și anulări, au declarat pentru POLITICO cinci persoane implicate în negocieri.

Președinția cipriotă a Consiliului a confirmat că ambasadorii statelor membre se vor reuni pentru a discuta cea mai recentă propunere de pachet care acoperă toate problemele nerezolvate din cadrul reformei. Compromisul vine în urma unor negocieri maraton cu Parlamentul European, după ce ultimele discuții s-au încheiat fără un acord.

Sumele și pragurile orare pentru despăgubiri

Propunerea de compromis menține pragul actual de trei ore de întârziere. Despăgubirea ar rămâne la 250 de euro pentru zborurile de până la 1.500 de kilometri și la 400 de euro pentru cele între 1.500 și 3.500 de kilometri.

De asemenea, propunerea clarifică regulile pentru zborurile de peste 3.500 de kilometri, precizând că pasagerii ar primi 300 de euro pentru întârzieri între trei și patru ore, suma crescând la 600 de euro pentru întârzieri care depășesc patru ore sau pentru anulări.

Noi obligații stricte pentru companiile aeriene

Negociatorii din partea Parlamentului European și a Consiliului au convenit asupra unei noi obligații care impune companiilor aeriene să trimită pasagerilor un link către un formular de cerere de despăgubire în termen de 48 de ore de la ora de sosire programată a unui zbor întârziat sau anulat. Această măsură are scopul de a facilita depunerea cererilor de despăgubire.

Companiile aeriene ar fi, de asemenea, obligate să prezinte motivele perturbării, inclusiv să precizeze orice circumstanță extraordinară invocată atunci când solicită scutirea de la plata despăgubirilor.

Link-ul ar trebui trimis printr-un „suport durabil”, cum ar fi e-mailul, și nu prin notificări în aplicație, pe care pasagerii ar putea avea dificultăți în a le urmări.

Termen strict pentru plata banilor

Odată ce un pasager depune o cerere de despăgubire, compania aeriană ar avea la dispoziție 30 de zile pentru a plăti sau pentru a justifica un refuz. Termenul limită ar putea fi prelungit pentru cererile depuse pe hârtie.

Acest proces ar înlocui ideea anterioară de a oferi pasagerilor formulare precompletate, discutată anterior de negociatori.

Regulile privind bagajul de mână și pașii următori

Negociatorii au ajuns, de asemenea, la un acord la începutul acestei săptămâni cu privire la o altă chestiune controversată. Companiile aeriene vor trebui să afișeze prețurile biletelor care includ bagajele de mână, și nu doar bagajele mai mici care încap sub scaun. Pasagerii ar putea în continuare să renunțe la bagajul cu roți în schimbul unei reduceri.

Dacă ambasadorii aprobă proiectul, acordul final trebuie adoptat de comitetul de conciliere, care include atât deputați europeni, cât și reprezentanți ai statelor membre, până la 15 iunie.

O ofertă de nerefuzat

Îți mulțumim că ai citit materialul până la capăt! Avem o propunere win‑win: tu câștigi informații, noi câștigăm prieteni.

Înscrie‑te pe canalul nostru de WhatsApp. Aici găsești reportaje și analize care explică ce se întâmplă cu lumea din jurul nostru. Și dacă vrei să fii la curent cu știrile și în social media, urmărește-ne pe Facebook. Enjoy!