Recensământul rutier nu înseamnă controale sau sancțiuni, ci despre o acțiune tehnică de colectare de date. CNAIR vrea să afle exact câte mașini circulă, când și pe ce drumuri. Pe baza datelor colectate se stabilește unde este nevoie de lărgiri, unde apar blocaje frecvente sau unde ar trebui construite variante ocolitoare. Autoritățile analizează nu doar numărul de mașini, ci și tipul lor. Se va urmări diferența dintre un drum folosit preponderent de autoturisme și unul tranzitat intens de vehicule de mare tonaj influențează rezistența asfaltului, costurile de întreținere și prioritățile de investiții.
Obiectivele principale fixate pentru recensământul rutier sunt determinarea intensității și compoziției traficului rutier structurate pe categorii de vehicule, actualizarea indicilor de evoluție a cererii de transport, furnizarea datelor necesare pentru fundamentarea investițiilor în infrastructură și siguranța rutieră, precum și actualizarea bazei de date a modelelor de transport. Datele obținute vor permite totodată analiza impactului asupra mediului, facilitând estimarea emisiilor poluante și elaborarea strategiilor de îmbunătățire a calității aerului.
Metoda folosită la recensământul rutier și calendarul
Înregistrările vor îmbina metode automate, cu sisteme de monitorizare, și observații manuale în puncte de înregistrare amplasate strategic la nivel național. Perioadele de înregistrare sunt alese pentru a surprinde variațiile sezoniere și zilnice ale traficului. Sunt urmărite inclusiv zilele lucrătoare, weekend și perioade de vârf turistic.
Pentru drumurile naționale, înregistrările se fac în intervale de 8 ore, în datele de 21 și 27 aprilie, 10 mai, 24 iulie, 9 august, 29 august, 3 octombrie, 22 octombrie și 6 noiembrie. Excepție face data de 20 mai, când monitorizarea va fi continuă, pe parcursul a 24 de ore. Pe drumurile județene și comunale, înregistrările urmează același calendar, dar cu o durată zilnică de 14 ore.
Utilitatea datelor
Acțiunea se desfășoară în conformitate cu prevederile Normativului AND 557/2025. Acesta stabilește metodologia de înregistrare a traficului rutier pe drumurile naționale, județene și comunale. Rezultatele finale vor fi centralizate și puse la dispoziția autorităților cu atribuții în gestionarea infrastructurii rutiere.
Concret, aceste date vor decide unde se construiesc autostrăzi, unde se lărgesc drumuri și unde se alocă fonduri europene pentru noduri rutiere. Un recensământ la scară națională aduce date fundamentale pentru alocarea eficientă a fondurilor în proiecte de infrastructură. E util și pentru planificarea lucrărilor de întreținere și pentru optimizarea fluxului de trafic.
România are în prezent una dintre cele mai dense rețele de drumuri naționale supraîncărcate din Europa. Sunt numeroase artere proiectate în epoci în care traficul era o fracțiune din cel actual. Recensământul de față este, în fond, primul pas necesar înainte de orice decizie serioasă de investiție. Dacă nu știi câte mașini trec pe unde, nu poți ști unde ai cel mai mare nevoie de autostradă.
