Prețul petrolului a trecut din nou de pragul de 100 de dolari pe baril după cea mai amplă serie de atacuri asupra transportului maritim înregistrată de la începutul războiului dintre SUA și Iran. Escaladarea a afectat nave petroliere în jurul Strâmtorii Ormuz, în timp ce confruntările s-au extins simultan către Iordania, Arabia Saudită și Yemen.
Traficul comercial prin această rută strategică a ajuns la unul dintre cele mai scăzute niveluri de la începutul conflictului. Potrivit datelor preliminare Kpler, doar șase nave cu mărfuri au traversat strâmtoarea marți, față de nouă în ziua precedentă și o medie de aproximativ 12 nave în ultimele zece zile.
Înaintea războiului, zona era traversată în mod obișnuit de aproximativ 125 de nave comerciale mari pe zi. Aproximativ 20% din oferta mondială zilnică de petrol și gaze naturale lichefiate trecea prin acest punct de legătură dintre Golful Persic și Golful Oman.
SUA au distrus cinci petroliere iraniene
Între timp, armata americană a anunțat că a lovit cinci petroliere iraniene în timpul nopții. Imaginile publicate de americani arată nave cuprinse de flăcări înainte de scufundare.
Washingtonul susține că operațiunea a fost un răspuns la atacurile Gărzilor Revoluționare Iraniene asupra unei nave de război americane. Conform Comandamentului Central al SUA, vasul a fost vizat de două ori cu rachete balistice în ultimele două zile, fără ca militarii americani să fie răniți.
Secretarul de stat Marco Rubio a descris noua strategie americană într-o declarație făcută în timpul unei vizite în Columbia:
„Iranul continuă să încerce să lovească navele militare americane, iar de fiecare dată când face asta sau încearcă să o facă, va pierde petroliere”, a declarat secretarul de stat al SUA, Marco Rubio, reporterilor, în timpul unei vizite în Columbia.
Iranul susține că a lovit zece nave
Replica Teheranului a venit printr-o serie de atacuri asupra navelor din apropierea strâmtorii. Autoritățile iraniene au afirmat că au lovit zece vase, dintre care două americane și opt petroliere.
Un marinar a murit la bordul petrolierului Hercules Star, aflat la ancoră în largul Dubaiului. Un alt membru al echipajului este dat dispărut. Surse din domeniul securității maritime au indicat că nava ar fi putut fi lovită de o dronă.
Separat, oficiali portuari irakieni au declarat că petrolierul New Andros, care transporta două milioane de barili de păcură, a luat foc după ce ar fi fost lovit de o dronă în apele teritoriale ale Irakului. Cei 22 de membri ai echipajului nu au fost răniți.
Totodată, agenția britanică de securitate maritimă UKMTO a anunțat că a primit informații despre mai multe nave comerciale lovite și imobilizate în nordul Golfului și în Golful Oman. Impactul asupra mediului și numărul eventualelor victime nu au putut fi stabilite imediat, informeaza Reuters.
Gărzile Revoluționare amenință cu o escaladare majoră
Mesajele venite de la Teheran indică faptul că atacurile asupra transportului maritim s-ar putea intensifica. Gărzile Revoluționare au avertizat că orice nou atac american va primi un răspuns mult mai amplu.
Potrivit acestora, dacă două sau trei obiective iraniene vor fi lovite, răspunsul ar putea viza 20 de ținte. Autoritățile militare iraniene au mai anunțat că vor publica în curând hărți pentru o zonă maritimă interzisă mult mai extinsă, care ar urma să se întindă până în Golful Arabic, în apropierea orașului Chabahar și a zonei de coastă iraniene aflate lângă Pakistan.
O altă lovitură a fost raportată în Iordania. Iranul a anunțat că a lansat rachete balistice asupra unei baze utilizate de forțele americane în apropiere de Al Azraq, în estul țării.
Apărarea antiaeriană iordaniană a interceptat 18 dintre cele 20 de rachete, potrivit autorităților de la Amman. Două proiectile au căzut în zone nelocuite, iar oficialii au raportat că nu au existat victime.
Petrolul sare din nou peste pragul de 100 de dolari
Reacția piețelor a fost imediată. Cotația Brent a depășit miercuri 100 de dolari pe baril pentru prima dată din iulie, pe fondul temerilor că transporturile de petrol din Orientul Mijlociu vor fi afectate pentru o perioadă mai lungă.
Contractele Brent au urcat până la 100,95 dolari pe baril, iar la 13:15 GMT se aflau la 100,66 dolari, cu 2,8% peste nivelul anterior. Petrolul american WTI a ajuns la 95,77 dolari.
Riscul nu vine doar din Strâmtoarea Ormuz. Atacurile asupra navelor au redus și mai mult posibilitatea ca petrolul să circule prin rutele maritime alternative din regiune.
Arabia Saudită și rebelii houthi deschid un nou front
În paralel, confruntările dintre Arabia Saudită și rebelii houthi din Yemen s-au intensificat. Gruparea susținută de Iran controlează cea mai mare parte a zonelor populate din Yemen și a amenințat transporturile maritime saudite din Marea Roșie.
Marți, rebelii au atacat patru orașe saudite, provocând incendii de proporții la instalații petroliere. Flăcările au fost vizibile inclusiv din spațiu, iar autoritățile saudite au anunțat că 73 de persoane au fost rănite. Imaginile publicate de agenția oficială saudită au arătat locuințe grav avariate și persoane rănite în spitale. Ulterior, o sursă din Pakistan a afirmat că Arabia Saudită a lansat lovituri de represalii asupra unor poziții din Yemen.
Rebelii houthi susțin că zeci de persoane au fost ucise în bombardamentele saudite. Însă aceste informații nu au fost confirmate de autoritățile de la Riad.
Washingtonul încearcă să controleze transporturile
Blocada americană asupra porturilor iraniene reprezintă o altă componentă a confruntării. Administrația de la Washington afirmă că a reușit să ghideze numeroase petroliere prin Ormuz, însă monitorizarea fluxurilor de petrol a devenit tot mai dificilă.
Datele preliminare arată cât de mult s-a redus traficul. Doar șase nave au traversat strâmtoarea cu transponderele pornite în ultimele 24 de ore analizate, iar informațiile nu includ vasele care și-ar fi închis sistemele de identificare pentru a evita detectarea.
Înainte de reluarea luptelor, fluxurile prin Ormuz ajunseseră temporar la aproximativ 8-9 milioane de barili pe zi. Recent, volumul a coborât sub două milioane de barili pe zi, potrivit datelor citate de Reuters.
Pe măsură ce atacurile continuă în jurul principalelor rute maritime, presiunea asupra pieței energetice crește. Costurile de asigurare și transport au urcat puternic, iar companiile petroliere trebuie să ia în calcul riscuri suplimentare pentru fiecare cursă prin regiune.