Șoferii trec granița pentru carburant ieftin. Țara din UE cu prețuri record de mici

Diferențele de preț față de statele vecine au dus la apariția unui fenomen numit „turism la pompă”. Șoferii trec granița special pentru a alimenta mai ieftin. În unele cazuri, economiile sunt semnificative, mai ales pentru cei care fac drumuri frecvente.

Bulgaria se află pe locul al doilea în Uniunea Europeană la cel mai mic preț al carburanților. Doar o altă țară din blocul comunitar are tarife mai mici. Acest avantaj a transformat stațiile de alimentare în puncte extrem de aglomerate în zonele de frontieră.

Fenomenul nu este nou, dar s-a intensificat în ultimele luni. Creșterea prețurilor la nivel european a făcut diferențele și mai vizibile. Mulți șoferi din țări vecine aleg rute ocolitoare doar pentru a alimenta mai ieftin.

De ce șoferii fac „drumuri pentru combustibil”

Motivul principal este simplu. Prețul mai mic la benzină și motorină. În unele cazuri, diferența poate ajunge la câțiva cenți pe litru. Pentru transportatori sau persoane care fac naveta, economiile devin importante.

Zonele de graniță sunt cele mai afectate. Acolo, stațiile de carburant din Bulgaria sunt mult mai aglomerate decât cele din țările vecine. În anumite momente ale zilei apar cozi lungi de mașini. Acest tip de comportament economic este cunoscut drept „fuel tourism”. Fenomenul apare atunci când diferențele de taxe și accize între state devin suficient de mari pentru a influența comportamentul consumatorilor.

În cazul Bulgariei, politica fiscală mai relaxată la carburanți este principalul factor. Accizele mai mici și costurile generale reduse permit prețuri finale mai competitiv, potrivit Bloomberg.

Impactul asupra regiunii și reacțiile din UE

„Turismul la pompă” are efecte și asupra pieței regionale. În țările vecine, unele benzinării din zonele de frontieră raportează scăderi ale vânzărilor. În schimb, stațiile din Bulgaria câștigă clienți suplimentari.

Fenomenul arată diferențele încă existente în interiorul Uniunii Europene. Deși piața este unică, taxele și accizele la combustibil rămân stabilite la nivel național. Acest lucru generează variații importante de preț.

Comisia Europeană a discutat în mai multe rânduri despre armonizarea fiscală. Totuși, statele membre au fost reticente, deoarece taxele la carburant reprezintă o sursă importantă de venit la buget.

Pentru moment, diferențele de preț continuă să existe. Iar șoferii profită de ele. Bulgaria rămâne astfel una dintre cele mai atractive destinații din UE nu pentru turism clasic, ci pentru alimentarea la pompă.