Dispozitivul a fost prezentat oficial la Salzburgring. Această tehnologie face parte dintr-un plan mai mare al autorităților de a reduce numărul de accidente rutiere grave, după cum anunță publicația Heute.
Distragerea atenției din cauza ecranelor este una dintre cele mai mari probleme pe șosele în acest moment. Oficialii speră că acest aparat îi va convinge pe șoferi să fie mai atenți atunci când conduc.
Cum funcționează noul radar
Sistemul folosește camere video speciale, montate deasupra șoselei. Aceste camere filmează interiorul mașinilor care trec prin zonă și identifică dacă șoferul ține un telefon în mână. Aparatul nu trimite amenzile direct acasă prin calculator, ci funcționează cu ajutorul unei echipe de oameni. Toate imaginile suspecte sunt trimise automat către un centru de analiză, unde sunt analizate.
Un polițist uman verifică fiecare fotografie în parte pentru a se asigura că nu există vreo greșeală. Acest sistem, numit „al celor patru ochi”, este deja folosit cu succes în Germania și a dus la o scădere clară a numărului de șoferi indisciplinați.
Protecția datelor și regulile stricte de confidențialitate
Chiar dacă tehnologia aduce mari beneficii pentru siguranța rutieră, ea ridică și semne de întrebare. Mulți oameni se întreabă cum le este protejată viața privată.
Șeful Poliției de Stat, Bernhard Rausch, a explicat cum se va proceda pentru ca totul să fie perfect legal: „Trebuie să analizăm în continuare cum va fi reglementată aceasta în temeiul legii privind protecția datelor. Urmând sistemul folosit de colegii noștri germani din Mainz, se aplică principiul celor patru ochi. În Austria, trebuie să vedem cum poate fi implementat acest lucru. Și, într-un fel, suntem deja obișnuiți cu acest lucru din măsurătorile de distanță și ar putea deveni un sistem similar.”
Primele rezultate din Europa: Șoferii devin mult mai atenți
Camerele de acest gen au fost deja testate în alte țări europene, iar rezultatele sunt foarte bune. Oamenii au început treptat să-și îmbunătățească comportamentul la volan. În regiunea Renania-Palatinat din Germania, un sistem asemănător, numit „Monocam”, a fost pus în funcțiune încă din anul 2022. Proiectul pilot a demonstrat că numărul șoferilor prinși pe telefon la volan a scăzut rapid.
Caroline Schug, reprezentantă a Ministerului de Interne din această regiune, a confirmat succesul experimentului: „Astfel, putem atesta un efect preventiv atunci când se utilizează «Monocam» și cu o acoperire media adecvată”. Asta înseamnă că șoferii lasă telefonul deoparte doar pentru că știu că riscă o amendă mare dacă sunt fotografiați de radar.
Când vor apărea noile radare pe toate șoselele din Austria
Șeful departamentului de transporturi din Salzburg, Stefan Schnöll, vrea ca acest sistem să fie aprobat la nivel național. El colaborează deja cu celelalte regiuni din țară pentru a schimba regulile în mod oficial. Dacă Parlamentul va modifica legislația rutieră în perioada următoare, noile radare inteligente vor fi montate permanent pe autostrăzi începând cu anul viitor.
Până atunci, aparatul rămâne în fază de testare tehnică. Totuși, ministerul îl vede ca pe cea mai bună modalitate actuală pentru a opri accidentele și pentru a salva vieți omenești pe drumurile publice.
O ofertă de nerefuzat
Îți mulțumim că ai citit materialul până la capăt! Avem o propunere win‑win: tu câștigi informații, noi câștigăm prieteni.
Înscrie‑te pe canalul nostru de WhatsApp. Aici găsești reportaje și analize care explică ce se întâmplă cu lumea din jurul nostru. Și dacă vrei să fii la curent cu știrile și în social media, urmărește-ne pe Facebook. Enjoy!